Die Green & Silver Route 2011

Green and Silver Triangle;
Green and Silver Triangle;

Die Green & Silver Route
Mick, Katie & Holly Farrell auf  der 31B

Zum Gedenken an Mick Farrel

Und ein weiteres Boot hat sich seinen Platz in der Liste derjenigen erworben, die auf den Spuren von Tom and Angela Rolt die Green & Silver Route in diesem Jahr befahren haben.
Mick, Katie & Holly Farrell sind mit der 31B  die Route über den Royal Canal nach Richmond Harbour, nach einem Abstecher in die Carnadoe Waters über Lough Ree nach Shannon Harbour und durch den Grand Canal zurück nach Dublin gefahren, wo sie mit dem Sea Lock das Ende der Rundfahrt erreichten.

Die 31B in Dublin
Die 31B in Dublin

Viele nette und interessante Menschen haben sie unterwegs getroffen. Mick hat im IWAI Forum in einem Blog über seinen Reisefortschritt berichtet. Er hat gezeigt, dass auch ein historisches B-Boot, ein sogenannter Bye-Trader, mit 60 feet Länge und einer Breite von 12 feet 9 inch und hohem Steuerhaus den Royal Canal befahren kann. Dass es dabei manchmal an niedrigen und engen Brücken eng wurde, hat ihn nicht davon abgehalten, weiter zu fahren. Da viele Mietboote in ihren Abmessungen kleiner sind, eröffnet sich hier ein neues Revier, von Richmond Harbour aus Richtung Dublin und zurück zu fahren. Dabei bieten Boote mit weedhatch einen großen Vorteil. Gerade der erste Teil des Royal Canal zum Shannon hin ist landschaftlich sehr abwechslungreich.

31b bei der letzten Brückendurchfahrt
31B bei der letzten Brückendurchfahrt

Ach was schreibe ich hier so viel über diesen Trip; Bilder sagen doch mehr als tausend Worte. Klick auf die Fotos und schaut euch doch einfach die interessanten Bilder auf der Seite der Dublin Branch und den Online Reisebericht im IWAI Forum an.

Mick Farell mit Wimpel und Plakette
Mick Farrell mit Wimpel und Plakette

Ach was schreibe ich hier so viel über diesen Trip; Bilder sagen doch mehr als tausend Worte. Klick auf die Fotos und schaut euch doch einfach die interessanten Bilder auf der Seite der Dublin Branch und den Online Reisebericht im IWAI Forum an.

Thanks to Michael and Conor for the great pictures.

 

„Arthur’s“ Summer Coastal Cruising Odyssey 2011

Coastal Cruising

Für den Mietbootfahrer endet irgendwo die Weiterfahrt auf den „Inland-Waterways“ in Ireland durch einen Vermerk auf den Karten der Bootsvermieter “ END of NAVIGATION“. Hat auch seine Berechtigung, denn entweder ist das Boot nicht dafür geeignet und nicht versichert, oder der Kapitän mit seiner Crew wird überfordert mit der Planung, wenn man sich in Tidengewässer begeben will.
Das alles gilt für die einheimischen Bootsbesitzer nicht, ausser der Planung wie seetauglisches Boot (am besten zwei Motoren) Wetterbericht, Kursberechnung, Kenntnis der Tidentabelle und eine seefeste Mannschaft sind hier gefragt.
Dass wir dennoch tolle Bilder von jenseits des Sarsfield Locks bekommen, verdanken wir Mary & Paul, die mit „Arthur“ von Portumna über Limerick, Kilrush, Fenit nach Dingle unterwegs waren. Paul hat die Trip in der Shannonmündung und den weiteren Küstenverlauf in seinem Fotoalbum dokumentiert.

Sarsfield Lock; © Paul Scannel; CCO Part 1
Sarsfield Lock; © Paul Scannel; CCO Part 1
Beeves Rock Lighthouse;© Paul Scannell;
Kilrush Marina; © Paul Scannell;CCO Part 2
Kilrush Marina; © Paul Scannell;CCO Part 2
Fenit Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Fenit Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Dingle Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Dingle Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Valentia and Skelling Islands; © Paul Scannell; CCO Part 4
Valentia and Skelling Islands; © PS

Captain’s Handbook“  hat den Kurs anhand der Fotos und der Kommentare für euch in ArcGis Map  nachgestellt. Viel Spaß beim anschauen.

"Arthur's" Summer Coastal Cruising Odyssey 2011; © esri mapping
„Arthur’s“ Summer Coastal Cruising Odyssey 2011; © esri

Dank an Paul, der mir die Bilder zur Verfügung gestellt hat.

Thanks to Paul for the beautiful pictures and detailed comments.