Abseits der Routen auf den „Inland Waterways“

😎    Es ist sehr amüsant wenn man in einem bestimmten Blog liest, ich zitiere:  „Besonders fällt uns auf, dass die „geheimen“ Waterways die von unserem Freund und Weggefährten JP erarbeitet werden, gleich Nachahmer und „Verbesserer“ finden. Das freut uns natürlich ganz besonders“. Zitatende

Die Freude wird gleich verflogen sein, denn das was wir auf den irischen Wasserwegen endeckt, gesehen  und erlebt haben verdanken wir ausschließlich der Hilfe und Gastfreundschaft von unseren irischen Freunden, sowie der Freunlichkeit und dem Vertrauen unserer Bootsvermieter „Silverline“ und „Aghinver Boat Company“.

Nochmals, es gibt keine geheimen Wasserwege in Irland. Es gibt keine Routen auf den Irishen Waterways die einen Kurs nur für Fachleute kennzeichnen. Die Kurse die auf den Skizzen im Netz und auf Karten bekannt gemacht werden, sind in mühevoller Kleinarbeit durch CIC’s (Cruising in Company) und durch Survey-Teams der IWAI-Members veröffentlicht worden. Wir hatten das Glück an mehreren Events der unterschiedlichsten Branches teilzunehmen. Also reden oder schreiben „wir“ hier oder in unseren Reiseberichten  über Erfahrungen aus erster Hand. Um diese Plätze jedoch anzufahren ist es grundsätzlich erforderlich, das Einverständnis des jeweiligen Vermieters einzuholen.

Die Anlaufsskizze von Castlebawn ist definitiv falsch, denn sie führt zwischen zwei Untiefen hindurch und es ist wegen der Engstelle äußerst gewagt, also nach unseren Empfehlungen nicht anwendbar.

Soll ich ehrlich den Ausführungen der sogenannten „Exploratoren“ folgen, die bis  zum Oktober 2010 noch nicht wußten wo das Black Lough auf dem Derg war. Nachzulesen im Forum von „wasserwege“:

Ich zitiere:
„JS fragt nach: “ Hallo Forumfreunde, auch nach Jahren habe ich noch nicht alles gesehen und Frage in dieser Runde mal nach, ob jemand weiß wo der Black Lake sich befindet.
Ich grüße aus Unterfranken
[editiert: 31.10.10, 07:05 von Admin]“
Zitatende

Als dann endlich eine Skizze auftauchte lag der Lake (Black Lough) auf der gegenüberliegenden Seeseite, oberhalb von Williamstown. Wie soll ich solchen Skizzen vertrauen? Also doch, alles nur aus Erzählungen niedergeschrieben und gezeichnet? Auf Informationen dieser Art haben wir gerne verzichtet, denn die waren zum größten Teil alle veraltet und meistens falsch.

Mehr möchte ich zu diesem Thema nicht sagen, nur zum Abschluß noch Folgendes: Bevor irgend etwas über betimmte aussergewöhnliche Orte in Irland in euren News veröffentlicht worden ist, waren wir schon lange da, und das vor 2010. Es fehlt noch, das er behauptet für uns den Weg nach Ardnacrusha und Limerick vorbereitet und gezeigt hat. Dieses Erlebnis haben wir ausschließlich dem besten Guide am Shannon „Pat Lysaght“ zu verdanken. Leute unterstellt den Bootsurlaubern bitte nicht, sie können nicht mit einer Peilung umgehen.

Viele Grüße vom Captain’s Handbook  😉

PS: Danke Google Cache für diese tollen Infos!

MARINE NOTICE 58, 57, 56, 55, 54, 53 and 52 of 2013

Sarsfield's Lock and Arthur's Quay; © esri; click to" esri-map Limerick-Town and Arthur's Quay"
Sarsfield’s Lock and Arthur’s Quay; © esri

 MARINE NOTICE No. 58 of 2013
SHANNON NAVIGATION
Limerick

Sarsfield’s Lock

Navigation Restriction
Waterways Ireland wishes to advise masters and owners that Sarsfield’s lock is presently closed and will remain closed until Fri 14th Jun to facilitate the clean up of an oil spillage. Waterways Ireland regrets any inconvenience that this may cause its customers.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 12 June  2013

 

 MARINE NOTICE No. 57 of 2013
SHANNON NAVIGATION

Aids to Navigation South of Athlone and North of Clonmacnoise

Marine Notices Nos 48, 50 and 54 refer.
These aids to navigation have been attended to and the marine notices are now withdrawn.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 12 June  2013

 
Lower&Upper Lough Erne; © esri; click to ArcGiMap Erne
Lough Erne Golf Resort; ©

MARINE NOTICE No. 56 of 2013
Erne System Jetty & Slipway

Closures for G8 2013  13th-19th June

Marine Notice No 27 of 2013 refers

Waterways Ireland wishes to advise all users of the Erne System of the following:
The Waterways Ireland public slipways at Camagh Bay and Rossclare will be closed from Thursday 13th June to Wednesday 19th June.

14th-19th June
Waterways Ireland Headquarters jetty will be closed
from Friday 14th June to Wednesday 19th June.

16th-19th June
The Waterways Ireland public jetties located within
the area covered by the PSNI G8 Marine Plan will be closed for the duration of the Marine Plan i.e. mid-day Sunday 16th June to midnight Tuesday 18th June:
• Camagh Bay
• Carrickreagh
• Devenish East
• Devenish West
• Hay Island
• Lough Erne Resort
• Rossclare
• Trory

In addition the Killyhevlin Hotel jetty will be closed from Sunday 16th June to Tuesday 18th June.
Further Information on Navigation on the Erne System visit www.waterwaysireland.org or contact the:

Lough Erne Warden on +44 (0)28 6632 2836.
For more information on the G8 Summit and the PSNI G8 Marine Plan visit www.g8ni2013.com/faqs and www.facebook.com/PSNI.G8

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 12 June  2013

 
Killinure- Lough; © esri; click to Esri Map "Killinure- Lough "on Lough Ree"
Killinure- Lough; © esri

MARINE NOTICE No 55 of 2013

SHANNON  NAVIGATION

Lough Ree – Killinure Lough

Athlone Boat Club Regatta

Mooring Restrictions at Coosan  Pt. Lough Ree Marine Notice No. 45 of 2013 refers.

Masters are advised that the southern half of Coosan Point moorings will closed to berthing vessels from noon on Fri 14th until 2100 hrs on Sat 15th Jun. This restriction is for safety reasons as the rowing course finishing line is adjacent to the moorings and manoeuvring vessels will pose a hazard.
Waterways Ireland thanks masters for their co-operation in this matter.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 10 June  2013

 
Navigation Marker North of Clonmacnoise; © esri
Navigation Marker Clonmacnoise; © esri

MARINE NOTICE No. 54 of 2013

SHANNON NAVIGATION

Clonmacnoise

Navigation Marker Leaning

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners that the third red porthand navigation mark north of Clonmacnoise is reported leaning over at an acute angle and may be difficult to see.
Masters are requested to navigate with due care in this stretch of the navigation.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 5 June  2013

 

 MARINE NOTICE No. 53 of 2013

SHANNON NAVIGATION

Athlone to Clonmacnoise

Three Counties Pile

Navigation Marker Missing

Marine Notice No 51 of 2013 refers.
This Marine Notice  is now withdrawn.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 5 June  2013

 
Bagenalstown Lock; Barrow River; © esri; click picture to "esri Bagenalstown Lock; Barrow River"
Bagenalstown Lock; Barrow River; © esri

MARINE NOTICENo 52 of 2013

Barrow Navigation

Bagenalstown Locks

Marine Notice No 47 of 2013 refers.

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners that Bagenalstown Lock is now open for navigation.

C.J.Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 6 June  2013

Bagenalstown Lock
Bagenalstown Lock

MARINE NOTICE 007 of 2013

Sarsfield’s Lock Limerick
Sarsfield’s Lock Limerick

Shannon Navigation
Limerick

Sarsfield’s Lock

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners of vessels and boats that Sarsfield’s Lock will be operated on restricted service from Thurs 28th Feb to Sat 9th Mar 2013. During this time the lock will operate from 10am to 12.30pm daily.

Masters and owners are requested to ring the lockkeeper on 353 (0)87 7972998 one day prior to making their passage.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in this matter.

Charles Lawn, Lt Cdr (rtd), Inspector of Navigation, 15 Feb 2013

„Arthur’s“ Summer Coastal Cruising Odyssey 2011

Coastal Cruising

Für den Mietbootfahrer endet irgendwo die Weiterfahrt auf den „Inland-Waterways“ in Ireland durch einen Vermerk auf den Karten der Bootsvermieter “ END of NAVIGATION“. Hat auch seine Berechtigung, denn entweder ist das Boot nicht dafür geeignet und nicht versichert, oder der Kapitän mit seiner Crew wird überfordert mit der Planung, wenn man sich in Tidengewässer begeben will.
Das alles gilt für die einheimischen Bootsbesitzer nicht, ausser der Planung wie seetauglisches Boot (am besten zwei Motoren) Wetterbericht, Kursberechnung, Kenntnis der Tidentabelle und eine seefeste Mannschaft sind hier gefragt.
Dass wir dennoch tolle Bilder von jenseits des Sarsfield Locks bekommen, verdanken wir Mary & Paul, die mit „Arthur“ von Portumna über Limerick, Kilrush, Fenit nach Dingle unterwegs waren. Paul hat die Trip in der Shannonmündung und den weiteren Küstenverlauf in seinem Fotoalbum dokumentiert.

Sarsfield Lock; © Paul Scannel; CCO Part 1
Sarsfield Lock; © Paul Scannel; CCO Part 1
Beeves Rock Lighthouse;© Paul Scannell;
Kilrush Marina; © Paul Scannell;CCO Part 2
Kilrush Marina; © Paul Scannell;CCO Part 2
Fenit Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Fenit Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Dingle Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Dingle Marina; © Paul Scannell; CCO Part 3
Valentia and Skelling Islands; © Paul Scannell; CCO Part 4
Valentia and Skelling Islands; © PS

Captain’s Handbook“  hat den Kurs anhand der Fotos und der Kommentare für euch in ArcGis Map  nachgestellt. Viel Spaß beim anschauen.

"Arthur's" Summer Coastal Cruising Odyssey 2011; © esri mapping
„Arthur’s“ Summer Coastal Cruising Odyssey 2011; © esri

Dank an Paul, der mir die Bilder zur Verfügung gestellt hat.

Thanks to Paul for the beautiful pictures and detailed comments.