MARINE NOTICE, No. 80 of 2024
Shannon Navigation
Killaloe and Ballina
In river works for Killaloe By-pass bridge, From 21 August 2024
Waterways Ireland wishes to inform Masters of vessels on the Shannon Navigation that the major in river works for the construction of the Killaloe By-Pass bridge superstructure are nearing completion. The bridge is being constructed approx. 1km downstream of the current Killaloe – Ballina bridge.
A buoyed navigational channel continues to be provided via spans 3 & 4, for 100 metres upstream and downstream of the new bridge.
A works barge (20m x 9m) will be operating on the navigation until the end of October 2024.
This barge will be moored on the Ballina side of the site when not in use.
When the barge is operating in one of the navigational spans (3 or 4), vessels will use the other.
Masters of vessels are requested to proceed at slow speed (5 knots, no wash), with additional caution in the vicinity of the works and to follow the instructions of the safety boat crew.
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Waterways Ireland thanks its customers for their co-operation in relation to this matter.
P Harkin, Inspector of Navigation, Waterways Ireland, 21 August 2024
Shannon Navigation, Killaloe und Ballina
Bauarbeiten im Fluss für die Killaloe-Umgehungsbrücke, ab 21. August 2024
Waterways Ireland möchte die Kapitäne von Schiffen auf der Shannon Navigation darüber informieren, dass die umfangreichen Bauarbeiten für den Überbau der Killaloe-Bypass-Brücke kurz vor dem Abschluss stehen. Die Brücke wird ca. 1 km stromabwärts der derzeitigen Brücke Killaloe – Ballina gebaut.
Eine betonnte Fahrrinne wird weiterhin über die Spannweiten 3 und 4 auf einer Länge von 100 m stromaufwärts und stromabwärts der neuen Brücke eingerichtet.
Ein Arbeitsschiff (20 m x 9 m) wird bis Ende Oktober 2024 in der Fahrrinne eingesetzt.
Dieser Lastkahn wird auf der Ballina-Seite der Baustelle vertäut, wenn er nicht im Einsatz ist.
Wenn der Lastkahn in einer der beiden Fahrrinnen (3 oder 4) in Betrieb ist, werden die Schiffe die andere benutzen.
Die Schiffsführer werden gebeten, mit langsamer Geschwindigkeit (5 Knoten, keine Waschanlage) zu fahren, in der Nähe der Arbeiten zusätzliche Vorsicht walten zu lassen und den Anweisungen der Sicherheitsbootbesatzung Folge zu leisten.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre Kooperation in dieser Angelegenheit.
