Locaboat eröffnet Basis am Royal Canal

 Richmond Harbour; click to "enlarge"
Richmond Harbour; click to „enlarge“

Neue Basis am Royal Canal

Der November ist ja im Prinzip eine relativ langweilige Zeit, wenn es ums Bootfahren in Irland geht. Nicht so heute, lese ich da doch bei Stevie im Shannon-Forum eine sehr erfreuliche Nachricht. Locaboat macht eine zweite Basis am Ende vom Royal Canal auf. Wow! Da müssen wohl noch ein paar mehr Leute als nur meine Frau nachgefragt haben! Es bietet sich ja auch für Locaboat geradezu an, als erster Bootsvermieter Fahrten in den Royal Canal zu gestatten. Penichettes sind für Kanäle konzipiert, alle ihre Boote haben eine Durchfahrtshöhe, die für den Royal absolut ok ist. Und zudem haben sie „weed hatches“, wo man mal ohne tauchen gehen zu müssen, an eventuelles Zeug kommt, was sich um die Schraube gewickelt haben könnte. Aber auch das ist nach bisherigen Erfahrungen, gerade im westlichen Abschnitt des Royal Canal eher die Ausnahme als die Regel. Hätte ich meinen Urlaub nicht schon gebucht ….

Originalzitat Locaboat:
„A new departure base in Ireland
Great News for the fans of boating holidays in Ireland: In 2012, we will open a new base in Clondra (situated on thewestern end of the Royal Canal). From there, you have three possibilities: Discover the renovated and reopened Royal Canal or the southern part of Shannon River. Of course, you can also make one-way cruises between Ballinamore and Clondra. We will update our website in the next days, cruising suggestions will follow soon as well, bookings are already possible!
Ein neuer Hafen in Irland
Eine tolle Nachricht für Irland-Fans: Es gibt in der neuen Saison einen neuen Hafen in Clondra an einem Ende des Royal Canal. Sie haben von hier drei Möglichkeiten: Sie können den frisch wiedereröffneten Royal Canal erkunden, ebenso wie den südlichen Teil des Shannon. Und natürlich sind Einwegfahrten zwischen Ballinamore und Clondra möglich. Bald finden Sie hier auf unserer Website weitere Informationen. Buchungen sind bereits möglich, prüfen Sie die Verfügbarkeiten in unserem Online-Buchungssystem oder kontaktieren Sie uns für weitere Details.“ Zitatende

Pénichette®
Pénichette®

Irish Waterways Books & Maps (neu)

historic_navigation_chart1Die Karte der historischen Navigationsrouten auf Lough Derg von 1750 bis 1950 zeigt die historischen Kais und Marker auf dem Lough und beinhaltet Angaben über die Handelswege von Kilrush nach Liverpool, sowie eine Liste der Shannon Steamboote. Herausgegeben wurde sie von IWAI & HBA Mitglied Donal Boland (Barge James & Mary) im Format 840mm x 595mm (einseitig). Diese Karte ist ausschließlich nur zur Darstellung der frühen irischen Binnenschiffahrt geeignet, nicht für die Navigation. Die Karte ist seit Montag im IWAI Shop erhältlich.

Wer sitzt da auf der Bank bei Mick Farrell?

Mick Farell mit Wimpel und Plakette
Mick Farell mit Wimpel und Plakette

Auf dieser Bank sitzt einer der bedeutesten Dichter Irlands, Patrick Kavanagh, geboren am 21. Oktober 1904. Seine frühesten Gedichte wurden schon 1928 von der Zeitung „Dundalk Democrat and Weekly Independent“ gedruckt, drei weitere Werke erschienen in „The Irish Statesman“ in den Jahren 1929-1930.

Ein langes Gedicht, vielleicht sein bestes, „The Great Hunger“, erschien in der in London ansässigen „Horizon“ im Jahre 1942. Ein weiteres schönes langes Gedicht, „Lough Derg“ wurde im selben Jahr geschrieben, allerdings erst viel später Jahre 1971 veröffentlicht. Im Jahr 1955 erkrankte er an Krebs und man entfernte ihm einen Lungenflügel.

An diesem Tiefpunkt erlebte er eine Art persönliche und poetische Erneuerung; „Aktuelle Gedichte“ veröffentlicht 1958 vom Bruder Peter Kavanagh Hand Press, New York, und „Come Dance mit Kitty Stobling“, 1960 London, Longman, folgten. Diese Ausgaben enthalten einige seiner bekanntesten kürzeren Gedichte. Seine bis dahin geschriebenen Verse wurden im Jahr 1964 von MacGibbon und Kee veröffentlicht, wie auch  „Collected Pruse“ 1967. „Tarry Flynn“ wurde von PJ O’Connor dramatisiert und im Abbey Theater in Dublin und in Dundalk im Jahr 1967 produziert.

Er heiratete Katherine Barry Moloney im April 1967 und lebte mit ihr in der Waterloo Road in Dublin. Patrick Kavanagh starb am 30. November des gleichen Jahres in Dublin. Sein Gedicht „Raglan Road“,  wurde von der Folk-Gruppe „The Dubliners“ als Song umgeschrieben und ist nach wie vor sehr beliebt.

Im Jahr 2000  befragte die Irish Times die Iren nach Ihren Lieblingsgedichten, und zehn von Kavanagh Gedichten wurden in den ersten fünfzig wiedergefunden.
Für einen Einblick in sein Leben, bitte die Fotos anklicken.

Warum seine Skulptur hier also auf der Bank sitzt, nun zur Erinnerung an einen Großen Dichter und Poeten Irlands hat man Ihm diesen Platz gewittmet. Er hat hier das Gedicht geschrieben „Erected to the Memory of Mrs. Dermot O’Brien“, nachzulesen auf der Webseite von  Caomhánach „Lines Written on a Seat on the Grand Canal, Dublin“ .

Die Green & Silver Route 2011

Green and Silver Triangle;
Green and Silver Triangle;

Die Green & Silver Route
Mick, Katie & Holly Farrell auf  der 31B

Zum Gedenken an Mick Farrel

Und ein weiteres Boot hat sich seinen Platz in der Liste derjenigen erworben, die auf den Spuren von Tom and Angela Rolt die Green & Silver Route in diesem Jahr befahren haben.
Mick, Katie & Holly Farrell sind mit der 31B  die Route über den Royal Canal nach Richmond Harbour, nach einem Abstecher in die Carnadoe Waters über Lough Ree nach Shannon Harbour und durch den Grand Canal zurück nach Dublin gefahren, wo sie mit dem Sea Lock das Ende der Rundfahrt erreichten.

Die 31B in Dublin
Die 31B in Dublin

Viele nette und interessante Menschen haben sie unterwegs getroffen. Mick hat im IWAI Forum in einem Blog über seinen Reisefortschritt berichtet. Er hat gezeigt, dass auch ein historisches B-Boot, ein sogenannter Bye-Trader, mit 60 feet Länge und einer Breite von 12 feet 9 inch und hohem Steuerhaus den Royal Canal befahren kann. Dass es dabei manchmal an niedrigen und engen Brücken eng wurde, hat ihn nicht davon abgehalten, weiter zu fahren. Da viele Mietboote in ihren Abmessungen kleiner sind, eröffnet sich hier ein neues Revier, von Richmond Harbour aus Richtung Dublin und zurück zu fahren. Dabei bieten Boote mit weedhatch einen großen Vorteil. Gerade der erste Teil des Royal Canal zum Shannon hin ist landschaftlich sehr abwechslungreich.

31b bei der letzten Brückendurchfahrt
31B bei der letzten Brückendurchfahrt

Ach was schreibe ich hier so viel über diesen Trip; Bilder sagen doch mehr als tausend Worte. Klick auf die Fotos und schaut euch doch einfach die interessanten Bilder auf der Seite der Dublin Branch und den Online Reisebericht im IWAI Forum an.

Mick Farell mit Wimpel und Plakette
Mick Farrell mit Wimpel und Plakette

Ach was schreibe ich hier so viel über diesen Trip; Bilder sagen doch mehr als tausend Worte. Klick auf die Fotos und schaut euch doch einfach die interessanten Bilder auf der Seite der Dublin Branch und den Online Reisebericht im IWAI Forum an.

Thanks to Michael and Conor for the great pictures.

 

Marker am Bonaveen Point

Bonaveen Point Marker; © esri
Bonaveen Point Marker; © esri

Wie in den „Captain’s Handbooks & Charts“ eingezeichnet steht in der „Gloondavaun Bay“  vor dem Bonaveen Point ein Marker . Hier ist ein Foto aus dem Archiv, aufgenommen im April 2011.

Bonaveen Point Marker; © Captain’s Handbook
Bonaveen Point Marker; © Captain’s Handbook