MARINE NOTICE, No 068 of 2016

Banagher Mid Shannon  © esri; click picture to Arcgis Map
Banagher Mid Shannon © esri

MARINE NOTICE, No 68 of 2016

All Navigations

Dangers Associated with Over Head Power Lines

Waterways Ireland wishes to remind masters and users of the navigations of the dangers associated with Over Head Power Lines. Special Marine Notice No 1 of 2016 refers.

Overhead Power Lines (OHPL)

The attention of all is drawn to the dangers associated with overhead power lines in particular sailing vessels, sailing dinghys and workboats with cranes or large airdrafts.
Vigilance is required especially in the vicinity of slipways and dinghy parks, while voyage planning is a necessity in order to identify the location of overhead lines crossing the navigations.
If the vessel or its equipment comes in contact with an OHPL, do NOT attempt to move the equipment or a person if either is still in contact with, or close to, the OHPL. The conductor may still be alive or re-energise automatically. Maintain a 5 m clearance, if possible, and prevent third parties from approaching you or your vessel because of the risk of arcing.
Contact the Emergency Services for assistance.
ESB Networks emergency number is (353)1850 372 999 and Northern Ireland Electricity Networks is (44) 0800 616 817.
Fishermen are also reminded that a minimum ground distance of 30 metres should be maintained from overhead power lines when using rod and line.

C.J.Lawn, Inspector of Navigation, 9 Jun 2016

Banagher-Power-Cable © Captain’s Handbook; click picture to "enlarge"
Banagher-Power-Cable © CHB

Gefahren, mit den Über-Land-Stromleitungen

Waterways Ireland möchte Bootsführer und Nutzer der Navigationen an die Gefahren die mit den Über-Land-Stromleitungen verbunden sind erinnern, im Bezug auf die Spezielle Marine Mitteilung Nr. 1 von 2016.
Freileitungen (OHPL)
Die Aufmerksamkeit aller auf die mit Freileitungen verbundenen Gefahren sind insbesondere Segelschiffe, Segeldinghys und Arbeitsboote mit Kränen oder mit großer Airdraft.
Umsicht ist erforderlich, insbesondere in der Nähe von Slipanlagen und Dinghy-Parks. Während der Reiseplanung ist es eine Notwendigkeit, schon die Lage von überquerenden Freileitungen der Navigations zu identifizieren.
Wenn das Schiff oder seine Ausrüstung in Kontakt mit einem OHPL kommt, versuchen Sie nicht, das Gerät oder eine Person zu bewegen oder bergen wenn entweder noch Kontakt besteht, oder sich in der Nähe der OHPL befindet. Die Leitung kann noch Strom führen oder automatisch neue Energie aufladen. Halten Sie einen 5 m Freiraum wenn möglich, und verhindern sie dass Dritte sich an Sie oder Ihr Schiff nähern, wegen der Gefahr von Funkenbildung.
Kontaktieren Sie den Notdienst für Unterstützung.
ESB Networks Notrufnummer (353) 1850 372 999 und Northern Ireland Electricity Networks (44) 0800 616 817.
Die Fischer werden auch daran erinnert, dass ein minimaler Bodenabstand von 30 Metern von Freileitungen aufrechterhalten werden soll, wenn eine Angel und Leine benutzt wird.

MARINE NOTICE, No 067 of 2016

Lough Derg Mooring © esri
Lough Derg Mooring © esri

MARINE NOTICE, No 67 of 2016

Shannon Navigation

Lough Derg

Inland Fisheries Ireland (IFI)

Fish Stock Survey

Waterways Ireland has been advised by Inland Fisheries Ireland (IFI) that a fish stock survey will take place, commencing on Mon 13 Jun, on Lough Derg (See attached map).
There will be 170 sampling sites in total and most survey nets will be set on the bottom of the lake.

However, there will be surface floating nets, 30m and 220m in length, also set during the survey. Every effort will be made to set these from late evening to early morning to avoid routine boating traffic. The nets will be marked with large orange buoys and where possible navigable channels leading to harbours will be avoided.
The vessels associated with the survey will not hamper navigation.
Masters are requested to keep a sharp look out for the net marker buoys when on passage to avoid running any entanglement.

Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in this matter.

C.J.Lawn, Inspector of Navigation, 9 Jun 2016

Lough-Derg-Fischbestandserhebung-2016; click picture to "enlarge"
Lough-Derg-Fischbestandserhebung-2016

Inlandfischerei Irland (IFI) Fischbestandserhebung

Waterways Ireland wurde von der Inlandfischerei Irland (IFI) informiert, dass am Montag, den 13 Juni, am Lough Derg (siehe beiliegende Karte) eine Fischbestandserhebung stattfindet.
Es werden 170 Messstellen insgesamt sein und die meisten Prüf-Netze werden auf den Grund des Sees gesetzt werden.
Es werden jedoch auch an der Oberfläche schwimmende Netze, die 30m und 220m lang sind, auch während der Erhebung ausgelegt . Jede Anstrengung wird vom frühen Morgen bis zum vom späten Abend gemacht werden, um eine Einstellung des Routine Bootsverkehrs zu vermeiden. Die Netze werden mit großen orangefarbenen Bojen markiert und wo Fahrrinnen zu den Häfen führen, werden sie nach Möglichkeit vermieden. Schiffe die mit der Bestandserhebung involviert sind, werden nicht Navigation behindern.
Schiffsführer werden gebeten, ein scharfes Auge auf die Netz-Markierungsbojen zu haben, um jede Gefahr der Verwicklung zu vermeiden.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für die gute Zusammenarbeit in dieser Angelegenheit.

MARINE NOTICE, No 066 of 2016

Lanesborough-Ireland Lough Ree; © esri; click picture to "Lanesborough-Ireland-Lough Ree"
Lanesborough Lough Ree; © esri

MARINE NOTICE, No 66 of 2016

Shannon Navigation

Lough Ree

Lanesborough – Ballyleague Road Bridge

Essential Works Completed

Waterways Ireland wishes to advise that the above works have been completed and the navigation is now open.
Masters should note that associated work on the bridge structure will continue but will not impede navigation.

Marine Notices No 34 and 35 of 2016 are now withdrawn.

C.J.Lawn, Inspector of Navigation, 9 Jun 2016

Lanesborough Bridge © Wasserrausch
Lanesborough Bridge © Wasserrausch

Waterways Ireland möchte darauf hinweisen, dass die Arbeiten ab-geschlossen sind und die Navigation jetzt wieder geöffnet ist. Schiffsführer sollen beachten, dass die Arbeiten an der Brückenkonstruktion fortgesetzt werden, aber nicht die Navigation behindern.
Die Marine-Notizen Nr. 34 und 35 von 2016 sind nun zurückgezogen.