GENERAL MARINE NOTICE, No. 95 of 2024

GENERAL MARINE NOTICE, No. 95 of 2024

New Code of Practice for Safe Operation of Recreational Craft.

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Waterways Ireland wishes to inform all Masters of vessels that the Department of Transport in Ireland has published a new and revised Code of Practice for the Safe Operation of Recreational Craft. This is an important guidance document for all Masters, Owners and Users of recreational craft. The text of Department of Transport Marine Notice No. 54 of 2024 is as follows:
Marine Notice No. 54 of 2024 Notice to all Masters, Owners and Users of Pleasure and Recreational Craft.
The Department of Transport wishes to draw attention to the publication of a revised and updated edition of the Code of Practice for the Safe Operation of Recreational Craft. The Code of Practice contains legislative information, safety advice and best practice operational guidance for owners, masters and users of a range of recreational craft that operate in Irish coastal and inland waters.
The publication of the new Code of Practice follows a review of the previous Code and public/stakeholder consultations undertaken in 2022 and 2023. The importance of personal responsibility and safety awareness continues to be highlighted in the Code of Practice, with an added focus on the “Think and Prepare” message for anyone who decides to go out on the water. Each person needs to think about their proposed activity in advance, plan ahead, ensure that they have appropriate training and safety equipment and know what to do if things go wrong. The Code of Practice aims to assist in these areas.
Who is the Code for and What’s new?
The Code of Practice for the Safe Operation of Recreational Craft is intended for use by owners, operators and users of all recreational craft operating in Irish coastal and inland waters including:

      • • Sailing craft
      • • Boats used for recreational angling
      • • Personal watercraft (e.g. jet skis)
      • • Rowing boats
      • • Canoes, kayaks
      • • Stand-Up Paddleboards (when used for navigation)
      • • Motor boats, ski boats, powerboats, sports boats and dive boats
      • • Windsurfers
      • • Non-powered craft.

A feature of the new Code is a series of “Think and Prepare” Safety Checklists and templates that it is hoped will provoke thought and assist recreational craft users in their preparations before they go out on the water. These cover such issues as the identification and assessment of hazards and risks, fatigue, as well as templates for a Traffic Report message to let the Irish Coast Guard know about each proposed trip and an information template for shore-based contact persons.
A useful Checklist of Basic Requirements and Advice can be found on page 7 of the Code. In addition to providing updated information on the legislative requirements that apply to recreational craft, the Code of Practice also contains new content on such topics as Traffic Report messages to the Irish Coast Guard, foiling, surfing and kitesurfing safety, coastal rowing, cold water shock and hypothermia, electrical systems, radio communications and the online maritime radio licence registration system introduced in 2022.
How to Use the Code?
The Code of Practice contains a General Introduction with a number of Safety Checklists followed by two Parts and a series of Appendices.
Part A (Chapter 1) outlines the legislative requirements that apply to all recreational craft or specific types or size of craft. Owners and operators must comply with the requirements appropriate to their craft.
Part B (Chapters 2 to 11) contains recommended guidelines and best practice information on the safe operation of recreational craft. Chapters 2 to 9 provide guidance in relation to particular types of craft/activities. Chapters 10 and 11 provide safety guidance applicable to recreational craft generally and 11 Appendices cover such topics as radiocommunications, collision prevention, weather and sea states, lifejacket guidance, passage planning, buoyage and anchoring.
Owners and users of recreational craft should familiarise themselves with the General Introduction, Safety Checklists, Part A, the particular chapter in Part B appropriate to their type of vessel, together with Chapters 10, 11 and the Appendices.
Where to get the Code?
The Code of Practice is a free document and hardcopies can be obtained on request, in both English and Irish, from the Maritime Safety Policy Division of the Department at email marineleisuresafety@transport.gov.ie
The Code is also available to view or download from www.gov.ie, directly at the following link:
https://www.gov.ie/en/publication/66ff7e-safe-operation-of-recreational-craft/
and on: www.safetyonthewater.ie.
For the convenience of those who may only be interested in a particular type of recreational craft, individual chapters of the Code are also available to view or download.
All recreational craft users are encouraged to familiarise themselves with the Code of Practice and to follow the safety advice and guidance contained in the Code. Please spread the word regarding the Code and its availability.
Waterways Ireland thanks its customers for their co-operation in relation to this matter.

P Harkin, Inspector of Navigation, Waterways Ireland, 23 September 2024

Neuer Verhaltenskodex für den sicheren Betrieb von Sportbooten (Code of Practice for Safe Operation of Recreational Craft)
Waterways Ireland möchte alle Schiffsführer darüber informieren, dass das irische Verkehrsministerium einen neuen und überarbeiteten Verhaltenskodex für den sicheren Betrieb von Sportbooten veröffentlicht hat. Dies ist ein wichtiger Leitfaden für alle Kapitäne, Eigner und Benutzer von Sportbooten. Der Text der Marine Notice No. 54 of 2024 des Department of Transport lautet wie folgt:
Marine Notice No. 54 of 2024 Mitteilung an alle Kapitäne, Eigner und Benutzer von Freizeit- und Sportbooten.
Das Verkehrsministerium möchte auf die Veröffentlichung einer überarbeiteten und aktualisierten Ausgabe des Code of Practice for the Safe Operation of Recreational Craft (Verhaltenskodex für den sicheren Betrieb von Sportbooten) hinweisen. Der Code of Practice enthält rechtliche Informationen, Sicherheitshinweise und Best-Practice-Anleitungen für Eigner, Kapitäne und Benutzer einer Reihe von Sportbooten, die in irischen Küsten- und Binnengewässern eingesetzt werden.
Die Veröffentlichung des neuen Verhaltenskodexes folgt auf eine Überprüfung des vorherigen Kodexes und auf Konsultationen der Öffentlichkeit und der Interessengruppen, die in den Jahren 2022 und 2023 durchgeführt wurden. Die Bedeutung der persönlichen Verantwortung und des Sicherheitsbewusstseins wird im Verhaltenskodex weiterhin hervorgehoben, wobei der Schwerpunkt auf der Botschaft Think and Prepare“ (Denken und Vorbereiten) für jeden liegt, der sich entschließt, auf das Wasser zu gehen. Jeder muss sich im Voraus Gedanken über die geplante Aktivität machen, vorausplanen, sicherstellen, dass er über eine angemessene Ausbildung und Sicherheitsausrüstung verfügt und weiß, was zu tun ist, wenn etwas schief läuft. Der Verhaltenskodex soll in diesen Bereichen helfen.
Für wen ist der Kodex gedacht und was ist neu?
Der Verhaltenskodex für den sicheren Betrieb von Sportbooten richtet sich an Eigner, Betreiber und Benutzer aller Sportboote, die in irischen Küsten- und Binnengewässern betrieben werden:

      • – Segelboote
      • – Boote, die zum Sportangeln eingesetzt werden
      • – Wassermotorräder (z. B. Jetskis)
      • – Ruderboote
      • – Kanus, Kajaks
      • – Stand-Up-Paddleboards (wenn sie für die Navigation verwendet werden)
      • – Motorboote, Skiboote, Motorboote, Sportboote und Tauchboote
      • – Windsurfer
      • – Nicht motorisierte Boote.

Eine Besonderheit des neuen Codes ist eine Reihe von „Think and Prepare“-Sicherheits-Checklisten und -Vorlagen, die zum Nachdenken anregen und die Nutzer von Sportbooten bei ihren Vorbereitungen unterstützen sollen, bevor sie auf das Wasser hinausfahren. Diese umfassen Themen wie die Ermittlung und Bewertung von Gefahren und Risiken, Müdigkeit sowie Vorlagen für eine Verkehrsmeldung, mit der die irische Küstenwache über jede geplante Fahrt informiert wird, und eine Informationsvorlage für Kontaktpersonen an Land.
Eine nützliche Checkliste mit grundlegenden Anforderungen und Hinweisen findet sich auf Seite 7 des Codes. Neben den aktualisierten Informationen über die für Sportboote geltenden gesetzlichen Anforderungen enthält der Code of Practice auch neue Inhalte zu Themen wie Verkehrsmeldungen an die irische Küstenwache, Foiling, Sicherheit beim Surfen und Kitesurfen, Rudern in Küstengewässern, Kaltwasserschock und Unterkühlung, elektrische Systeme, Funkverbindungen und das 2022 eingeführte Online-System zur Registrierung von Seefunkzeugnissen.
Wie ist der Kodex zu verwenden?
Der Verhaltenskodex enthält eine allgemeine Einführung mit einer Reihe von Sicherheitschecklisten, gefolgt von zwei Teilen und einer Reihe von Anhängen.
Teil A (Kapitel 1) umreißt die gesetzlichen Anforderungen, die für alle Sportboote oder bestimmte Arten oder Größen von Booten gelten. Eigner und Betreiber müssen die für ihr Boot geltenden Anforderungen einhalten.
Teil B (Kapitel 2 bis 11) enthält empfohlene Leitlinien und Informationen über bewährte Verfahren für den sicheren Betrieb von Sportbooten. Die Kapitel 2 bis 9 enthalten Leitlinien für bestimmte Arten von Booten/Aktivitäten. Die Kapitel 10 und 11 enthalten Sicherheitsrichtlinien für Sportboote im Allgemeinen, und 11 Anhänge behandeln Themen wie Funkverkehr, Kollisionsverhütung, Wetter und Seegang, Hinweise zu Rettungswesten, Durchfahrtsplanung, Betonnung und Ankern.
Eigner und Benutzer von Sportbooten sollten sich mit der Allgemeinen Einführung, den Sicherheitsprüflisten, Teil A, dem jeweiligen Kapitel in Teil B, das ihrem Schiffstyp entspricht, sowie mit den Kapiteln 10, 11 und den Anhängen vertraut machen.
Wo erhält man den Code?
Der Code of Practice ist ein kostenloses Dokument, das auf Anfrage in englischer und irischer Sprache bei der Abteilung für Seeverkehrssicherheit des Ministeriums unter der E-Mail-Adresse marineleisuresafety@transport.gov.ie erhältlich ist.
Der Code kann auch unter www.gov.ie, direkt unter dem folgenden Link:
https://www.gov.ie/en/publication/66ff7e-safe-operation-of-recreational-craft/
und unter www.safetyonthewater.ie eingesehen oder heruntergeladen werden.

Für diejenigen, die sich nur für eine bestimmte Art von Sportbooten interessieren, stehen auch einzelne Kapitel des Codes zur Ansicht oder zum Herunterladen zur Verfügung.
Alle Nutzer von Sportbooten sind aufgefordert, sich mit dem Verhaltenskodex vertraut zu machen und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise und Anleitungen zu befolgen. Bitte verbreiten Sie den Kodex und seine Verfügbarkeit
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre Kooperation in dieser Angelegenheit.

Marine Notice, No. 94 of 2024

Shannon Erne Waterway; © esri
SEW Ballinamore;© esri

Marine Notice, No. 94 of 2024

Shannon-Erne-Waterway

Ballinamore,

Notice of Service Block Closure

Waterways Ireland wishes to inform Masters of vessels and users of the Shannon-Erne Waterway that the service block in Ballinamore will be closed to the public from Monday 30th September 2024 until February 28th 2025. This closure is to facilitate extensive refurbishment works to Ballinamore Service Block.
Alternative Waterways Ireland managed service block facilities are located along the SEW at Haughton’s Shore (Co. Leitrim) and Keshcarrigan (Co. Leitrim).
For further details on the closure please contact the Waterways Ireland Regional Offices on 0719650787 or email info@waterwaysireland.org
Waterways Ireland regrets any inconvenience that this closure may cause our customers.

P Harkin, Inspector Of Navigation, Waterways Ireland, 18 September 2024

Ballinamore, Public Moorings and Service Block

Shannon-Erne-Wasserstraße, Ballinamore,
Bekanntmachung über die Schließung des Serviceblocks
Waterways Ireland möchte die Kapitäne von Schiffen und die Benutzer der Shannon-Erne-Wasserstraße darüber informieren, dass der Serviceblock in Ballinamore von Montag, den 30. September 2024 bis zum 28. Februar 2025 für die Öffentlichkeit geschlossen wird. Diese Schließung dient der Durchführung umfangreicher Renovierungsarbeiten am Ballinamore Service Block.
Alternative von Waterways Ireland verwaltete Serviceblocks befinden sich entlang des SEW in Haughton’s Shore (Co. Leitrim) und Keshcarrigan (Co. Leitrim).
Für weitere Informationen über die Schließung wenden Sie sich bitte an die Regionalbüros von Waterways Ireland unter 0719650787 oder per E-Mail an info@waterwaysireland.org.
Waterways Ireland bedauert alle Unannehmlichkeiten, die diese Schließung für unsere Benutzer mit sich bringen könnte.

MARINE NOTICE, No. 81 of 2024; Updated

Lough Derg Killaloe Ballina Bridge; © esri
Lough Derg Killaloe Ballina Bridge; © esri

MARINE NOTICE, No. 81 of 2024; Updated

Shannon Navigation

Lough Derg – Killaloe and Ballina

Navigation Closure
Quest Lough Derg event, Fri 20 and Sat 21 September 2024

Link to „questadventureseries.com“

Waterways Ireland wishes to advise Masters of Vessels and users of the Shannon Navigation that the Quest Lough Derg event takes place around Killaloe Co Clare and Ballina Co Tipperary on Saturday 21st September 2024.
The Shannon Navigation will be closed from 12pm on Friday 20th to 8pm on Saturday 21st September 2024. A floating pontoon will be placed across the Shannon Navigation approx. 100 metres upstream of Killaloe bridge. The pontoon will be lit during the hours of darkness and safety boats will be in the area while the pontoon is in place. No vessel or craft is permitted come within 100 metres of the pontoon while it is in position.
The slipway at Ballina will be closed while the pontoon is being constructed. Construction will take place from Tuesday 17th September to Friday 20th September and the pontoon will be dismantled on Saturday 21st and Sunday 22nd September 2024. The slipway will be closed until 11am on Monday 23rd September 2024.
There will be restricted access to the Waterways Ireland jetties and pump out facility in Killaloe from 3pm on Friday 20th to 8pm on Saturday 21st September 2024. Mooring space will be available upstream of the pump out facility.
The flow gates on the Killaloe Canal will be manned from 6am to 7.45am on Saturday 21st September 2024 to facilitate anglers and smaller vessels that wish to proceed upstream or downstream on Saturday morning while the pontoon is in place.
Approx 1500 athletes will move along the Waterways Ireland jetties and cross the flow gates walkway in the morning and will return by the same route in the afternoon of Sat 21st September 2024. Care should be taken when using the jetties and flow gate walkway as there will be significant pedestrian traffic in these areas.
The kayaking element of Quest Lough Derg will take place at Twomilegate, Co Clare.
Masters are requested to take heed of advice and directions from safety craft monitoring the event and to proceed at slow speed and with minimum wash in the vicinity of Twomilegate and Killaloe during the event.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation.

P Harkin, Cdr NS (Rtd), Inspector of Navigation, Waterways Ireland, 16 September 2024

Video Boating in Ireland – a Trip to Killaloe Driftwood.TV
Killaloe and Ballina
Video Boating in Ireland –Out of Killaloe Driftwood.TV
Killaloe and Ballina

Shannon Navigation, Lough Derg – Killaloe und Ballina, aktualisiert
Navigationssperre, Quest Lough Derg Veranstaltung, Fr 20. und Sa 21. September 2024
Waterways Ireland möchte die Schiffsführer und Benutzer der Shannon Navigation darauf hinweisen, dass am Samstag, den 21. September 2024, die Veranstaltung Quest Lough Derg in der Nähe von Killaloe, Co Clare, und Ballina, Co Tipperary, stattfindet.
Die Shannon Navigation wird von Freitag, den 20. September 2024, 12 Uhr, bis Samstag, den 21. September 2024, 20 Uhr, geschlossen sein. Etwa 100 Meter stromaufwärts der Killaloe-Brücke wird ein schwimmender Ponton über die Shannon Navigation gelegt. Der Ponton wird während der Dunkelheit beleuchtet sein und Sicherheitsboote werden in dem Gebiet sein, während der Ponton an seinem Platz ist. Während der Ponton in Position ist, darf sich kein Schiff oder Fahrzeug dem Ponton auf weniger als 100 m nähern.
Die Slipanlage in Ballina wird während des Baus des Pontons geschlossen. Die Bauarbeiten dauern von Dienstag, 17. September, bis Freitag, 20. September, und der Ponton wird am Samstag, 21. und Sonntag, 22. September 2024, abgebaut. Die Helling wird am Montag, den 23. September 2024, bis 11 Uhr geschlossen sein.
Der Zugang zu den Anlegestellen und der Pumpanlage von Waterways Ireland in Killaloe wird von Freitag, den 20. September 2024, 15 Uhr, bis Samstag, den 21. September 2024, 20 Uhr, eingeschränkt sein. Anlegeplätze werden stromaufwärts der Auspumpanlage zur Verfügung stehen.
Die Schleusen am Killaloe-Kanal werden am Samstag, dem 21. September 2024, von 6.00 bis 7.45 Uhr besetzt sein, um Anglern und kleineren Schiffen, die am Samstagmorgen stromaufwärts oder stromabwärts fahren möchten, die Fahrt zu erleichtern, während der Ponton aufgebaut ist.
Etwa 1500 Sportler werden sich morgens entlang der Stege von Waterways Ireland bewegen und den Steg mit den Strömungstoren überqueren und am Nachmittag des 21. September 2024 auf demselben Weg zurückkehren. Bei der Benutzung der Anlegestellen und des Fließtorstegs ist Vorsicht geboten, da es in diesen Bereichen viel Fußgängerverkehr geben wird.
Das Kajak-Element von Quest Lough Derg wird in Twomilegate, Co Clare, stattfinden.
Die Kajakfahrer werden gebeten, die Ratschläge und Anweisungen der Sicherheitsboote, die die Veranstaltung überwachen, zu befolgen und während der Veranstaltung in der Nähe von Twomilegate und Killaloe mit langsamer Geschwindigkeit und mit minimum wash zu fahren.
Waterways Ireland dankt seinen Besuchern für ihre Mitarbeit.

Marine Notice, No. 93 of 2024

Newcomen Raiway Bridge © esri
Newcomen Raiway Bridge © esri

Marine Notice, No. 93 of 2024

Royal Canal, Dublin

Newcomen Bridge – Cancellation of bridge lift

Waterways Ireland wishes to advise Master of Vessels that notification has been received from Iarnród Éireann that the Newcomen Rail Lift Bridge will not be operational for the final lift date of the 2024 season.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience caused for navigation users in this area.

P Harkin, Inspector Of Navigation, Waterways Ireland, 13 September 2024

Railway Bridge; © Joe Treacy
Railway Bridge; © Joe Treacy
Railway Bridge; © Joe Treacy
Railway Bridge; © Joe Treacy

Royal Canal, Dublin, Newcomen Bridge-
Stornierung des Brückenhubs

Waterways Ireland möchte die Schiffsführer darüber informieren, dass die Iarnród Éireann mitgeteilt hat, dass die Newcomen Rail Lift Bridge zum letzten Hebedatum der Saison 2024 nicht in Betrieb sein wird.
Waterways Ireland entschuldigt sich für alle Unannehmlichkeiten, die den Schifffahrtsnutzern in diesem Gebiet entstehen.

MARINE NOTICE, No. 92 of 2024

Lower Lough Erne; © esri; click to "esri map"
Lower Lough Erne; © esri

MARINE NOTICE, No. 92 of 2024

Erne System

Lower Lough Erne

Advance Notice of Reducing Water Levels

Waterways Ireland anticipate that DfI Rivers will be advising that from 1st October 2024, in keeping with water level management protocols, users of the Erne System can expect reducing water levels throughout the navigation as water levels on Lower Lough Erne are drawn down, weather permitting, to a minimum of 149 feet (above Poolbeg Ordnance Datum), in anticipation of increased precipitation during autumn and winter.

If water levels do fall masters should be aware of the following:

Navigation
– To reduce the risk of grounding masters should navigate on or near the centreline of the channel, avoid short cutting in dog-legged channels and navigating too close to navigation markers.

Mooring of Vessels
– Masters should be aware that water levels may change rapidly and that mooring lines will require adjustment. Therefore, mooring lines should be checked regularly.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation, Waterways Ireland, 12 September 2024

Portoralock Lough Erne Waterlevel 151 feet

Erne System, Lower Lough Erne
Ab dem 1. Oktober 2024 wird Waterways Ireland die Nutzer des Erne-Systems darüber informieren, dass die Wasserstände im Lower Lough Erne aufgrund der Wetterbedingungen auf ein Minimum von 149 Fuß über dem Poolbeg Ordnance Datum sinken können. Dies geschieht aufgrund erhöhter Niederschläge im Herbst und Winter. Um das Risiko einer Grundberührung zu verringern, wird empfohlen, dass Schiffsführer auf oder in der Nähe der Mittellinie des Fahrwassers navigieren, Abkürzungen in Fahrwassern in hakenförmigen Kanälen vermeiden und nicht zu nahe an Navigationsmarkierungen fahren. Kapitäne sollten auch darauf achten, dass sich der Wasserstand schnell ändern kann und daher die Festmacherleinen regelmäßig überprüft und angepasst werden müssen.