Marine Notice, No. 99 of 2025

Shannon Erne Waterway;© esri

Marine Notice, No. 99 of 2025

Shannon–Erne Waterway

Issued: 8 September 2025

Lock 10 Repaired
and Water Levels Restored

Waterways Ireland advises masters of vessels that the sluice at Lock 10 has been repaired, and the Ballinamore & Ballyconnell Canal is fully operational again between Lock 9 and Lock 16.
In addition, water levels on the Shannon–Erne Waterway have returned to near or above Ordinary Summer Levels following recent rainfall. Specifically, water levels on the Ballinamore & Ballyconnell Canal and Lough Scur have returned to navigable seasonal norms.
Waterways Ireland thanks boaters for their assistance in sharing local knowledge, which helped refine and update the original low water notifications. Accordingly, previous cautionary advice to boaters in Marine Notice No. 71 of 2025 and Marine Notice No. 98 of 2025 is now withdrawn.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience caused during these disruptions and thanks its customers for their patience and cooperation.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Shannon-Erne Waterway, Ausgestellt: 8. September 2025
Schleuse 10 repariert und Wasserstand wiederhergestellt
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen darauf hin, dass die Schleuse an Schleuse 10 repariert wurde und der Ballinamore & Ballyconnell Canal zwischen Schleuse 9 und Schleuse 16 wieder voll funktionsfähig ist.
Außerdem sind die Wasserstände auf der Shannon-Erne-Wasserstraße nach den jüngsten Regenfällen wieder in die Nähe oder über den gewöhnlichen Sommerwasserstand gestiegen. Insbesondere die Wasserstände des Ballinamore & Ballyconnell Canal und des Lough Scur sind wieder auf den saisonalen Normalstand zurückgekehrt.
Waterways Ireland dankt den Bootsfahrern für ihre Mithilfe bei der Weitergabe von Ortskenntnissen, die dazu beigetragen haben, die ursprünglichen Niedrigwassermeldungen zu verfeinern und zu aktualisieren. Dementsprechend werden die früheren Warnhinweise für Bootsfahrer in der Marine Notice Nr. 71 von 2025 und der Marine Notice Nr. 98 von 2025 nun zurückgezogen.
Waterways Ireland entschuldigt sich für alle Unannehmlichkeiten, die während dieser Unterbrechungen entstanden sind, und dankt seinen Kunden für ihre Geduld und Kooperation.

Marine Notice, No. 98 of 2025

Shannon Erne Waterway;© esri

Marine Notice, No. 98 of 2025

Shannon–Erne Waterway

Issued: 8 September 2025

Closure Lock 9 to Lock16 Ballinamore & Ballyconnell Canal
Waterways Ireland wishes to advise masters of vessels and waterways users that due to a mechanical failure of a sluice gate at Lock 10, the Ballinamore & Ballyconnell Canal is closed between Lock 9 and Lock 16 to conduct repairs.

Lock 9 Shannon-Erne-Waterway; © chb
Lock 16 Shannon-Erne-Waterway; © chb

Waterways Ireland staff are on site working to resolve the issue as quickly as possible, an update will be issued at the earliest opportunity.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience caused and thanks its customers for their understanding.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Shannon-Erne Waterway, Ausgestellt: 8. September 2025
Schließung Schleuse 9 bis Schleuse 16 Ballinamore & Ballyconnell Canal
Waterways Ireland möchte die Kapitäne von Booten und die Benutzer von Wasserstraßen darauf hinweisen, dass der Ballinamore & Ballyconnell Canal aufgrund eines mechanischen Defekts an einem Schleusentor an der Schleuse 10 zwischen Schleuse 9 und Schleuse 16 geschlossen ist, um Reparaturen durchzuführen.
Mitarbeiter von Waterways Ireland sind vor Ort, um das Problem so schnell wie möglich zu beheben. Wir werden Sie bei nächster Gelegenheit auf dem Laufenden halten.
Waterways Ireland entschuldigt sich für die entstandenen Unannehmlichkeiten und dankt seinen Kunden für ihr Verständnis.

Marine Notice, No. 97 of 2025

Rooskey Bridge & Lock; © esri; click to Shannon Map Rooskey
Rooskey Bridge and Lock; © esri

Marine Notice. No. 97 of 2025

Shannon Navigation

Issued: 04 September 2025

Rooskey Lock

Restricted Service

Waterways Ireland advises masters of vessels that Rooskey Lock breast gates are currently operating with a single gate due to a mechanical and electrical fault. As a result, the lock is restricted to partial service until further notice.

Roosky Lock; © wasserrausch
Roosky Lock; © wasserrausch

Urgent repair works are underway and every effort is being made to restore full operations as soon as possible. A further update will be issued when available.
Please note; the lock is ~9 metres wide, with each gate measuring ~5 metres, narrow beam may be able to transit the lock, depending on their specific dimensions.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience caused and thanks its customers for their cooperation.
Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Navigation auf dem Shannon Ausgegeben: 04 September 2025
Rooskey Lock – Eingeschränkter Betrieb
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen darauf hin, dass die Schleusentore der Rooskey Lock aufgrund einer mechanischen und elektrischen Störung derzeit nur mit einem Tor in Betrieb sind. Aus diesem Grund ist die Schleuse bis auf weiteres nur teilweise in Betrieb.
Dringende Reparaturarbeiten sind im Gange, und es werden alle Anstrengungen unternommen, um den vollen Betrieb so schnell wie möglich wiederherzustellen. Ein weiteres Update wird veröffentlicht, sobald es verfügbar ist.
Bitte beachten Sie, dass die Schleuse ca. 9 m breit ist und jedes Tor ca. 5 m misst. Narrow Boote können die Schleuse je nach ihren spezifischen Abmessungen passieren.
Waterways Ireland entschuldigt sich für die entstandenen Unannehmlichkeiten und bedankt sich bei seinen Kunden für ihre Kooperation.

Update No. 2 to Marine Notice No. 71 of 2025

Shannon Erne Waterway;© esri

Update No. 2 to Marine Notice No. 71 of 2025

Shannon Navigation

Issued: 29 August 2025

Shannon–Erne Waterway Low Water Levels-Cautionary Warning

Waterways Ireland advises masters of vessels that water levels on the Shannon–Erne Waterway remain below Ordinary Summer Levels due to low seasonal rainfall.
This increases the risk of groundings, even mid-channel.

Areas of Reported Groundings
Vessels with a draught of approx. 0.8 m (2 feet 7.5 inches) have reported difficulties in the following between Lock 8 and Lock 9, mid-channel:

      • Bridge No.15 to Lock 8 (Castlefore Lock), close to the weir channel
      • Lock 8 (Castlefore Lock) to Keshcarrigan
      • Lough Scur
      • Ballinamore & Ballyconnell Canal Rock Cutting

Navigational Guidance for Masters

      • Vessels with a draught greater than 0.8 m (2 feet 7.5 inches) should proceed with caution
      • Remain within marked navigation channels at all times
      • Give navigation markers a wide berth and always pass on the correct side.
      • Plan passages carefully, taking vessel draught into account
      • Consider enjoying the Shannon elsewhere

If Your Vessel Grounds

      • Disengage the engine immediately to prevent further damage.
      • Check the safety of all passengers.
      • Ensure all persons wear lifejackets and remain onboard. Do not enter the water.
      • Inspect the vessel internally for any leaks or damage.
      • Attempt to refloat gently using minimal engine power – avoid excessive force. Consider reducing onboard weight (e.g. empty freshwater tanks).
      • If unable to refloat:
        • Call 112 or 999 and request the Coast Guard
        • If on a hire vessel, also notify your hire boat provider
        • Do not enter the water

Waterways Ireland thanks boaters for sharing their local knowledge, which has helped us refine and update the original Low Water notifications. This cautionary advisory will remain in place until further notice.
If you have relevant navigational information to report, please contact us at:
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Update Nr. 2 zur Marine Notice No. 71 von 2025, Shannon Navigation
Ausgegeben: 29. August 2025
Shannon-Erne Waterway – Low Water Levels – Cautionary Warning
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Booten darauf hin, dass die Wasserstände auf dem Shannon-Erne Waterway aufgrund der geringen saisonalen Niederschläge weiterhin unter dem gewöhnlichen Sommerwasserstand liegen. Dadurch erhöht sich das Risiko von Grundberührungen, auch in der Mitte des Kanals.

Gebiete mit gemeldeten Grundberührungen
Boote mit einem Tiefgang von ca. 0,8 m (2 Fuß 7,5 Zoll) haben von Schwierigkeiten in den folgenden Bereichen zwischen Lock 8 und Lock 9 in der Mitte des Kanals berichtet:

      • Brücke Nr. 15 bis Lock 8 (Castlefore Lock), nahe dem Wehrkanal
      • Lock 8 (Castlefore Lock) bis Keshcarrigan
      • Lough Scur
      • Ballinamore & Ballyconnell Canal Rock Cutting
SEW Castlefore-Lock-No. 8 © chb
Lock 9 Shannon-Erne-Waterway; © chb

Nautische Hinweise für Kapitäne

      • Boote mit einem Tiefgang von mehr als 0,8 m (2 Fuß 7,5 Zoll) sollten mit Vorsicht fahren
      • Bleiben Sie immer innerhalb der markierten Fahrrinnen
      • Machen Sie einen großen Bogen um die Seezeichen und fahren Sie immer auf der richtigen Seite.
      • Planen Sie die Durchfahrten sorgfältig und berücksichtigen Sie dabei den Tiefgang des Bootes
      • Ziehen Sie in Erwägung, die Shannon woanders zu genießen

Wenn Ihr Boot auf Grund läuft

      • Schalten Sie sofort den Motor aus, um weitere Schäden zu vermeiden.
      • Überprüfen Sie die Sicherheit aller Passagiere.
      • Stellen Sie sicher, dass alle Personen Rettungswesten tragen und an Bord bleiben. Betreten Sie nicht das Wasser.
      • Untersuchen Sie das Boot innen auf Lecks oder Schäden.
      • Versuchen Sie, das Boot mit minimaler Motorleistung sanft wieder aufzutreiben – vermeiden Sie übermäßige Gewalt. Reduzieren Sie das Gewicht an Bord (z. B. leere Frischwassertanks).
      • Wenn Sie das Boot nicht wieder flott machen können:
        • Rufen Sie 112 oder 999 an und fordern Sie die Küstenwache an
        • Wenn Sie ein Mietboot haben, benachrichtigen Sie auch Ihren Bootsvermieter
        • Betreten Sie nicht das Wasser

Waterways Ireland bedankt sich bei den Bootsfahrern für die Weitergabe ihres lokalen Wissens, das uns geholfen hat, die ursprünglichen Niedrigwasser-Meldungen zu verfeinern und zu aktualisieren. Dieser Warnhinweis bleibt bis auf weiteres bestehen.

Wenn Sie uns relevante Informationen über die Navigation mitteilen möchten, kontaktieren Sie uns bitte unter: Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Marine Notice, No. 93 of 2025

Ireland all navigations; © esri Link to ArcGis
Ireland all navigations; © esri Link to ArcGis

Marine Notice, No. 93 of 2025

All Navigations

Issued: 22 August 2025

Sale of Heritage Barge 43M

Waterways Ireland invites public tenders for the disposal of the former CIE canal barge 43M, built 1928, a vessel of considerable heritage value. The barge is currently stored on the hard at New Ross Boat Yard, Waterford Road, Raheen, New Ross, Co. Wexford, Y34 V967, Ireland.

43M Heritage Barge for Sale; © Waterways Ireland
43M Heritage Barge for Sale; © Waterways Ireland

Waterways Ireland’s preference is for the vessel to be restored in a way that recognises its heritage value. Accordingly, all tender submissions must include a plan outlining the proposed restoration of 43M which demonstrates how its heritage value will be preserved. In the absence of a suitable buyer, and restoration plan, Waterways Ireland reserves the right to dispose of 43M by way of scrappage.
Public Viewing. 43M may be viewed externally only between 11:00 hrs and 15:00 hrs on Saturday, 13 September 2025 at New Ross Boat Yard.
Tender Documentation:

Tender Offers. Signed Indemnity Forms and restoration plans must be received by way of by postal submission to Waterways Ireland no later than Wednesday 1 October 2025:

Assistant Inspector of Navigation
Inspectorate Office
Waterways Ireland
Harbour Street
Tullamore
Co. Offaly

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Alle Navigationsmeldungen, Ausgestellt: 22. August 2025, Verkauf des historischen Lastkahns 43M
Waterways Ireland lädt zur öffentlichen Ausschreibung für die Veräußerung des ehemaligen CIE-Kanalbarkassen 43M aus dem Jahr 1928 ein, einem Schiff von beträchtlichem historischem Wert. Die Barkasse liegt derzeit auf dem Trockendock der New Ross Boat Yard, Waterford Road, Raheen, New Ross, Co. Wexford, Y34 V967, Irland.
Waterways Ireland bevorzugt eine Restaurierung des Schiffes, die seinem historischen Wert gerecht wird. Dementsprechend müssen alle Angebote einen Plan enthalten, der die vorgeschlagene Restaurierung der 43M beschreibt und darlegt, wie ihr historischer Wert erhalten bleibt. Falls sich kein geeigneter Käufer und kein geeigneter Restaurierungsplan finden, behält sich Waterways Ireland das Recht vor, die 43M zu verschrotten.
Öffentliche Besichtigung. Die 43M kann nur am Samstag, dem 13. September 2025, zwischen 11:00 und 15:00 Uhr in der New Ross Boat Yard von außen besichtigt werden.
Ausschreibungsunterlagen:

Angebote. Unterzeichnete Haftungsfreistellungsformulare und Restaurierungs-pläne müssen bis spätestens Mittwoch, den 1. Oktober 2025, per Post bei Waterways Ireland eingegangen sein:

Assistant Inspector of Navigation
Inspectorate Office
Waterways Ireland
Harbour Street
Tullamore
Co. Offaly

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