Marine Notice No. 81 of 2026, Update 2.0

Lough Scur; © esri

Marine Notice No. 81 of 2026, Update 2.0

Shannon Erne Navigation

Low Water Levels

Lough Scur, Issued: 6th August 2026

Waterways Ireland advises masters of vessels navigating the Shannon–Erne Waterway that an extended section of low water exists between Lock 8, through Lough Scur, and onwards to Lock 9.
Additional inspections have confirmed that there are a number of locations along this section where the available navigable depth is approximately 1.0m. The entire section should therefore be regarded as low water, and vessels should proceed at dead slow speed throughout. Masters of vessels are advised as follows:

      • Masters of vessels with a draft near or exceeding 1.0 metre should not attempt to transit this section.
      • If suitable berthing cannot be secured prior to reaching the affected area, masters should contact the Waterways Ireland Inspectorate for assistance at Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org
      • Masters of vessels are advised to navigate at dead slow speed and remain in the centre of the channel when transiting this area.
      • A submerged shelf extending from the north embankment on the canal has been identified. A red buoy has been deployed to mark the outer extent of this feature, and temporary „Dead Slow“ signs have been installed at Bridge 11, on the approach to the canal section from Lough Scur and at Locks 8 & 9.
      • Waterways Ireland is continuing to pump water at Lock 8 to help maintain current water levels within Lough Scur.

Masters of vessels should exercise caution when navigating the canal section. A location map is provided below:

Navigational guidance for masters of vessels:

Remain within marked navigation channels at all times.
Give navigation markers a wide berth and ensure passage on the correct side.
Plan passages carefully, taking vessel draft into account.
Adhere to local speed limits and exercise caution in restricted or shallow channels.
Guidance if vessel grounded. If your vessel becomes grounded in shallow water, follow the steps below to ensure safety:

1. Disengage the engine immediately to prevent damage. Check the safety of all passengers.
2. Remain onboard and ensure all persons wear lifejackets. Do not enter the water.
3. Check the internal watertight integrity of the vessel for any signs of leaks or damage.
4. Attempt to manoeuvre off gently, using minimal engine power, do not apply excessive force. Consider emptying freshwater tanks.
5. If unable to refloat:

        • Seek external assistance.
        • Call 112 or 999 and request the Coast Guard.
        • If you are on a hire vessel, also contact your Hire Boat provider directly.
        • Do not enter the water.

6. Post-grounding, check your hull, prop and steerage as a matter of priority.

Waterways Ireland advises all masters to plan passages carefully, particularly in areas affected by low water levels. More information on Shannon water levels can be found here: Water Levels

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Marine Notice No. 81 von 2026, Aktualisierung 2.0, Shannon Erne Navigation
Niedrige Wasserstände, Lough Scur, herausgegeben am 6. August 2026
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen, die auf dem Shannon–Erne-Kanal unterwegs sind, darauf hin, dass zwischen Schleuse 8, durch den Lough Scur und weiter bis zur Schleuse 9 ein ausgedehnter Abschnitt mit niedrigem Wasserstand besteht.

Zusätzliche Inspektionen haben bestätigt, dass es entlang dieses Abschnitts eine Reihe von Stellen gibt, an denen die verfügbare Fahrwassertiefe etwa 1,0 m beträgt. Der gesamte Abschnitt ist daher als Niedrigwasserbereich anzusehen, und Schiffe sollten ihn durchgehend mit äußerst langsamer Fahrt durchfahren. Den Schiffsführern wird Folgendes empfohlen:

      • Schiffsführer von Schiffen mit einem Tiefgang von nahezu oder mehr als 1,0 Meter sollten nicht versuchen, diesen Abschnitt zu durchfahren.
      • Falls vor Erreichen des betroffenen Abschnitts kein geeigneter Liegeplatz gesichert werden kann, sollten sich die Kapitäne unter Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org an die Aufsichtsbehörde von Waterways Ireland wenden, um Unterstützung zu erhalten.
      • Den Kapitänen wird empfohlen, bei der Durchfahrt durch diesen Abschnitt mit „Dead Slow“-Geschwindigkeit zu fahren und sich in der Mitte der Fahrrinne zu halten.
      • Es wurde eine unter Wasser liegende Sohle identifiziert, die sich vom nördlichen Ufer des Kanals aus erstreckt. Eine rote Boje wurde ausgebracht, um die äußere Begrenzung dieses Geländes zu markieren, und vorübergehende „Dead Slow“-Schilder wurden an der Brücke 11, an der Zufahrt zum Kanalabschnitt vom Lough Scur aus sowie an den Schleusen 8 und 9 angebracht.
      • Waterways Ireland pumpt weiterhin Wasser an der Schleuse 8 ab, um den aktuellen Wasserstand im Lough Scur aufrechtzuerhalten.

Schiffskapitäne sollten bei der Befahrung dieses Kanalabschnitts Vorsicht walten lassen. Eine Lagekarte finden Sie oben:

Navigationshinweise für Schiffskapitäne:

      • Halten Sie sich stets innerhalb der markierten Fahrrinnen auf.
      • Halten Sie einen großen Abstand zu Navigationsmarkierungen ein und stellen Sie sicher, dass Sie auf der richtigen Seite vorbeifahren.
      • Planen Sie die Durchfahrt sorgfältig und berücksichtigen Sie dabei den Tiefgang Ihres Schiffes.
      • Halten Sie sich an die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen und seien Sie in engen oder flachen Fahrrinnen besonders vorsichtig.

Anleitung bei Auflaufen des Schiffes. Sollte Ihr Schiff in seichtem Wasser auf Grund laufen, befolgen Sie die folgenden Schritte, um die Sicherheit zu gewährleisten:
1. Schalten Sie den Motor sofort aus, um Schäden zu vermeiden. Vergewissern Sie sich, dass alle Passagiere in Sicherheit sind.
2. Bleiben Sie an Bord und stellen Sie sicher, dass alle Personen Schwimmwesten tragen. Gehen Sie nicht ins Wasser.
3. Überprüfen Sie die innere Wasserdichtigkeit des Schiffes auf Anzeichen von Undichtigkeiten oder Beschädigungen.
4. Versuchen Sie, das Schiff vorsichtig und mit minimaler Motorleistung wieder freizumachen; wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Erwägen Sie, die Frischwassertanks zu entleeren.
5. Falls das Schiff nicht wieder flottgemacht werden kann:

        • Holen Sie sich Hilfe von außen.
        • Rufen Sie 112 oder 999 an und fordern Sie die Küstenwache an.
        • Wenn Sie sich auf einem Mietboot befinden, kontaktieren Sie außerdem direkt Ihren Bootsverleiher.
        • Gehen Sie nicht ins Wasser.

6. Überprüfen Sie nach der Grundberührung vorrangig Ihren Rumpf, den Propeller und die Steuerung.

Waterways Ireland rät allen Schiffsführern, ihre Fahrten sorgfältig zu planen, insbesondere in Gebieten, die von niedrigen Wasserständen betroffen sind. Weitere Informationen zu den Wasserständen am Shannon finden Sie hier: Wasserstände

Marine Notice, No. 66 of 2025

Mullingar Harbour © esri

Marine Notice, No. 66 of 2025

Royal Canal

Issued: 3 July 2025

Royal Canal – Low Water Levels

Temporary Closure of Mullingar Dry Dock

Waterways Ireland wishes to advise masters of vessels and waterway users that water levels on sections of the Royal Canal, particularly the Summit Level, are currently low due to limited source water availability as a result of the continued dry summer conditions.
As a result, the Dry Dock facility at Mullingar is now closed until further notice.
Masters of all vessels are advised that navigation through the Summit Level may be difficult or unpassable. Users are strongly encouraged to contact the local Water Patroller in advance of travel for the most up-to-date water level information.
Waterways Ireland apologises for the inconvenience and recognises the impact and frustration this may cause. We thank all users for their continued cooperation and understanding.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Temporary Closure of Mullingar Dry Dock

Royal Canal, Ausgestellt: 3. Juli 2025
Niedrige Wasserstände und vorübergehende Schließung des Trockendocks in Mullingar
Waterways Ireland möchte Schiffsführer und Wasserstraßennutzer darauf hinweisen, dass die Wasserstände auf Abschnitten des Royal Canal, insbesondere auf dem Summit Level, aufgrund der anhaltenden Trockenheit im Sommer und der damit verbundenen begrenzten Verfügbarkeit von Wasser derzeit niedrig sind.
Aus diesem Grund ist die Trockendockanlage in Mullingar bis auf Weiteres geschlossen.
Kapitäne aller Schiffe werden darauf hingewiesen, dass die Durchfahrt durch den Summit Level schwierig oder unmöglich sein kann. Den Nutzern wird dringend empfohlen, sich vor der Fahrt an die örtliche Wasserpolizei zu wenden, um die aktuellsten Informationen zum Wasserstand zu erhalten.
Waterways Ireland entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten und ist sich der Auswirkungen und Frustration bewusst, die dadurch entstehen können. Wir danken allen Nutzern für ihre fortwährende Zusammenarbeit und ihr Verständnis.

Marine Notice No. 26 of 2025 – All Navigations

Ireland all navigations; © esri

Marine Notice No. 26 of 2025 – All Navigations

Cautionary Warning, Issued: 27 March 2025,

Low Water Levels

Waterways Ireland advises masters of vessels that water levels across all waterways are currently at or below normal summer levels due to low seasonal rainfall.
This link brings users to Waterways Ireland datum levels for the River Shannon Water Levels. Water levels on the River Shannon are managed using gates and sluices at the outlets of the three major lakes, and sluices and weirs at Jamestown, Roosky, Tarmonbarry, Meelick, and the New Cut. Despite these operations, the shallow gradient and natural restrictions prevent full control.
Water levels on the Erne system are particularly low, and canal levels remain reduced, with ongoing efforts to manage. There are also concerns about Water levels on the Barrow.
All available measures within Waterways Ireland’s control are being implemented to retain water, including sluice gate management, dredging, lock gate control, and engagement with external stakeholders.
Navigation guidance for masters:

    • Stay within marked navigation channels
    • Plan passages carefully, considering vessel draft.
    • Adhere to local speed limits and exercise caution in restricted channels.

Waterways Ireland appreciates the cooperation of all users and apologises for any inconvenience. Further updates will be provided as necessary.

Peter Harty,Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Herausgegeben: 27. März 2025, Meldung: Niedrige Wasserstände
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen darauf hin, dass die Wasserstände auf allen Wasserstraßen aufgrund der geringen saisonalen Niederschläge derzeit auf oder unter dem normalen Sommerniveau liegen.
Über diesen Link gelangen Sie zu den Wasserstandsdaten von Waterways Ireland für den River Shannon. Die Wasserstände des Shannon werden mit Hilfe von Toren und Schleusen an den Ausläufen der drei großen Seen sowie mit Schleusen und Wehren in Jamestown, Roosky, Tarmonbarry, Meelick und am New Cut geregelt. Trotz dieser Maßnahmen lässt sich das Wasser aufgrund des geringen Gefälles und der natürlichen Einschränkungen nicht vollständig kontrollieren.
Die Wasserstände im Erne-System sind besonders niedrig, und die Wasserstände in den Canals sind nach wie vor niedrig, wobei die Bemühungen um ein Management fortgesetzt werden. Auch die Wasserstände des Barrow geben Anlass zur Sorge.
Waterways Ireland ergreift alle verfügbaren Maßnahmen, um das Wasser zurückzuhalten, einschließlich Schleusenmanagement, Ausbaggerung, Schleusenkontrolle und Zusammenarbeit mit externen Interessengruppen.
Navigationshinweise für Kapitäne:

    • Bleiben Sie innerhalb der markierten Fahrrinnen
    • Planen Sie die Durchfahrten sorgfältig und berücksichtigen Sie den Tiefgang des Schiffes.
    • Halten Sie sich an die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen und seien Sie in begrenzten Fahrrinnen vorsichtig.

Waterways Ireland dankt allen Nutzern für ihre Mitarbeit und entschuldigt sich für etwaige Unannehmlichkeiten. Weitere Aktualisierungen werden bei Bedarf bereitgestellt.

MARINE NOTICE, No. 04 of 2025

Toberdaly Bridge and Rhode Bridge, Co. Offaly

MARINE NOTICE, No. 04 of 2025

Grand Canal

Greenway Closure and Low Water Levels

Toberdaly Bridge to Rhode Bridge, Co Offaly
Waterways Ireland wishes to advise Masters of Vessels and Greenway users that the section of Grand Canal Greenway between Toberdaly Bridge, Co. Offaly and Rhode Bridge, Co. Offaly will be closed from the 13th to the 31st of January 2025. This closure is to facilitate emergency bank repairs.
Water levels will also be lowered on the long level between Lock 20 and Lock 21, canal users are advised to proceed at low speed, to stay within in the centre navigation channel and to seek the assistance of water patrollers prior to travel.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience this may cause and thanks you for your cooperation.

Peter Harty,Inspector of Navigation, 10 January 2025

Toberdaly Bridge
Rhode Bridge

Grand Canal, Sperrung des Greenway und niedrige Wasserstände
Toberdaly Bridge bis Rhode Bridge, Co Offaly
Waterways Ireland möchte Schiffskapitäne und Nutzer des Greenway darauf hinweisen, dass der Abschnitt des Grand Canal Greenway zwischen Toberdaly Bridge, Co. Offaly und Rhode Bridge, Co. Offaly, vom 13. bis 31. Januar 2025 geschlossen wird. Diese Sperrung dient der Durchführung von Notreparaturen am Ufer.
Die Wasserstände werden auch auf der langen Ebene zwischen Schleuse 20 und Schleuse 21 gesenkt. Den Kanalbenutzern wird empfohlen, mit geringer Geschwindigkeit zu fahren, sich in der mittleren Fahrrinne aufzuhalten und vor der Fahrt die Hilfe von Wasserpatrouillen in Anspruch zu nehmen.
Waterways Ireland entschuldigt sich für alle Unannehmlichkeiten, die dadurch entstehen können, und dankt Ihnen für Ihre Mitarbeit.

Marine Notice, No. 97 of 2024

Royal Canal Drapers Lock 39th and Bridge; © esri

Marine Notice, No. 97 of 2024

Royal Canal, 39th Level

Low water levels from 30th September for 2 weeks

Waterways Ireland wishes to advise Master of Vessels on the Royal Canal that there will be low water levels on the 39th Level due to emergency leakage repair works in Ballymaclavy Bog commencing on Monday 30th September for approximately 2 weeks.
Waterways Ireland apologises for any inconvenience caused for navigation users in this area.
P Harkin, Inspector Of Navigation, Waterways Ireland, 27 September 2024

Drapers Lock, 39th Lock and Bridge

Der Royal Canal, 39. Level, Niedrige Wasserstände ab 30. September für 2 Wochen
Waterways Ireland möchte die Schiffsführer auf dem Royal Canal darauf hinweisen, dass es ab Montag, den 30. September für ca. 2 Wochen zu niedrigen Wasserständen auf dem 39th Level kommen wird, da im Ballymaclavy Bog Reparaturarbeiten an einem Leck durchgeführt werden.
Waterways Ireland entschuldigt sich für alle Unannehmlichkeiten, die den Schifffahrtsbenutzern in diesem Gebiet entstehen.

Captain's Handbook ©
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