Jun
03
2011
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Lust auf ein Abenteuer auf dem Barrow?

Die Narrowboat Hire Company “Barroline Cruisers”, von Orla und Philip geführt, ist ein sehr freundliches Familien Unternehmen mit bestem persönlichem Service.  Die Basis ist in Vicarstown an der Barrowline im County Laois zentral in Ireland gelegen. Durch diese zentrale Lage hat man die Möglichkeit den Grand Canal und den River Barrow zu erkunden.
Hier wird euch geholfen:

Barrowline Basis Vicarstown April 2011; © Captain’s Handbook

Barrowline Basis Vicarstown April 2011; © Captain’s Handbook

Hier findet man Vicarstown:


Vicarstown auf einer größeren Karte anzeigen

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May
28
2011
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River Barrow April 2011

Den ausführlichen Reisebericht zum Hintergrundbild

“Adventure on the River Barrow – Relaxing at the tiller”

ist auf der Webseite von Wasserrausch online.  Zum Reisebericht bitte das Wasserrauschlogo anklicken.

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Mar
23
2011
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Lifting Heritage Boat 77M

Eine alte Barge geht in Rente

Heritage Boat 77M; copyright © Ken; click to "IWAI Forum"

Heritage Boat 77M; copyright © Ken; click picture to article "IWAI Forum"

Gelegentlich begegnen dem Bootsurlauber in Irland alte umgebaute Arbeitsboote. Als die irischen Inlandwasserwege noch zu kommerziellen Zwecken genutzt wurden, waren eine Reihe von Handelsbooten, sogenannte Barges, teilweise Canal Boats genannt, unterwegs, um Guinness, Torf, Sand und andere wichtige Materialien zu transportieren. Eines dieser Boote ist die 77M. Sie wurde 1937 von der Firma Ringsend Dockyard gebaut und ist als McMillen Boot nach dem Bootsbauer bekannt. Zusammen mit den Booten 78M und 79M wurde sie etwas länger und breiter als die Standard-M-Serie gebaut. Ihre Maße sind 61 ft 9 Länge x 13 ft 3 Breite.
Nicht immer sind die Geschichten um diese alten Boote romantisch und schön, so fand Eddie Cummins aus Edenderry 1954/55 ein trauriges Ende, als er von der 77M herunterfiel und in Daingean ertrank, während um die Weihnachtszeit Rüben geladen wurden. Das war nicht die einzige Tragödie, die mit der 77M verbunden ist. George Fitzpatrick aus Dublin ertrank in Portumna während des Schleppens eines Bootes aus Garrykennedy.

Als die Reste der Grand Canal Company in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts in die CIE (Córas Iompair Éireann) übergeleitet worden waren, wurde die 77M jedoch nicht durch CIE verkauft, sondern zu einem schwimmenden Kran umgewandelt. Ihr Bug wurde baulich verändert und ein Priestman-Bagger montiert. Ihre alte Bolinder Maschine wurde durch einem 59 PS luftgekühlten Lister Dieselmotor ersetzt.
1995/96 wurde sie zum Barrow gebracht und 1997 außer Dienst genommen.

Diese und weitere Geschichten über die alten umgebauten Arbeitsboote in Irland kann man in den Bücher der “Heritage Boat Association” nachlesen.

Die 77M gehörte bis jetzt Waterways Ireland (WI) und lag lange Zeit im Kanal am Fenniscourt Lock. Nun nicht mehr. Es wurden zwei Versuche benötigt, die 77M aus dem Wasser zu hieven. Beim ersten Mal Anfang März war der Kran nicht für das Gewicht ausgelegt und es musste abgebrochen werden. Das mit Zement zur Stabilisation gefüllte Boot benötigte einen 180-Tonnen-Kran, der es im zweiten Anlauf schaffte, das um die 75 Tonnen schwere Boot an Land zu heben.

Heritage Boat 77M; copyright © Ken; click to "HBA"

Heritage Boat 77M; copyright © Ken; click to "HBA Website"

Thanks Ken for the permit to use the pictures and the information.

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Dec
26
2010
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Monasterevin Aquaduct mit Eiszapfen

Einige fantastische Aufnahmen eines wetterbedingtes Schauspieles der Natur  sind im IWAI Forum zu sehen.  Das Foto zeigt das Monasterevin Aquaduct mit Eiszapfen wo die Barrow Line, ein Teil des Grand Canal, über den Fluss Barrow führt. Für den Artikel im Forum bitte das Foto anklicken.

Icicles Monasterevin © Michael Carroll

Icicles Monasterevin © Michael Carroll 24.12.2010

Thanks Michael for the great pictures.

Nov
30
2010
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Notice für Bootsfahrer – Jute Matten Studien

Jute matting trials; © Caisie.ie; click Picture to "Caisie Website"

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Das CAISIE Projekt, EU-Life+ finanziert, führt Versuche durch, invasive Wasserpflanzen in Irland einzudämmen. Diese Maßnahmen erfolgen in Zusammenarbeit mit Waterways Ireland.

Die Versuche beinhalten das Einbringen von Jute-Matten. Die Jute wird in bestimmten Abschnitten im Grand Canal und der Barrow Navigation ausgebracht. Die Jute-Matten sinken auf den Grund und Taucher beschweren diese zusätzlich mit Gewichten. Bootsfahrer werden gebeten, in den Versuchs- abschnitten vorsichtig und langsam zu fahren.

Die Abschnitte sind:

  • Naas Corbally Branch at Limerick Bridge south of Naas town ( Jute laid on the 3rd November) 100m
  • Grand Canal Rural –  (Close to the briquette factory  (Bord na Mona bridge )  500m (to be laid 25th November)
  • Barrow Line: North of Rathangan – 100m (to be laid 26th November)
  • Grand Canal-Milltown Feeder close to Huband bridge- 100m (to be laid 26th November)

Entlang der Navigation werden Schilder aufgestellt, die den Bootsfahrer auf die Versuchsstrecken hinweisen. Falls sich die Versuche nicht als erfolgreich erweisen, werden die Matten vor Beginn der Bootssaison wieder entferrnt.

Soweit CAISIE. Für Details siehe den Canal-Action Plan

Hier die Original NOTICE von der Caisie Webseite:

The CAISIE EU-Life+ project, currently dealing with aquatic invasive species in Lough Corrib and the Grand Canal and Barrow navigation, is running trials at the locations below. These trials are being carried out in conjunction with Waterways Ireland.

The trials involve the use of Jute matting to control and eradicate aquatic invasive species. Jute is made from natural fibre and is biodegradable and environmentally friendly. The jute naturally sinks to the canal bed and will be also weighted down by expert divers. Boaters are advised to progress with care through these trial locations.

Trial Locations:

  • Naas Corbally Branch at Limerick Bridge south of Naas town (Jute laid on the 3rd November) 100m
  • Grand Canal Rural – (Close to the briquette factory (Bord na Mona bridge) 500m (to be laid 25th November)
  • Barrow Line: North of Rathangan – 100m (to be laid 26th November)
  • Grand Canal-Milltown Feeder close to Huband bridge- 100m (to be laid 26th November)

Signage will be posted at the relevant locations to notify boaters. If the matting is not successful on the canals it will be removed prior to the commencement of the boating season.

For more information please email info@caisie.ie

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