Marine Notizen – Seite 2 – Captain's Handbook ©

2. März 2026

Marine Notice No. 15 of 2026 Update

Grand Canal – 18th Level

Issued: 02 March 2026

Re-Opened & Subsequent Temporary Water Level Reduction

Waterways Ireland wishes to advise Masters of Vessels that the 18th Level of the Grand Canal is now open to navigation at Healy’s (Bonynge) Bridge, following the completion of remedial works required due to a previous vehicle strike.
Building on this progress, Waterways Ireland will commence essential engineering works on the land tunnels at Lock 18. To facilitate these works, water levels on the 18th Level (Robertstown) must be temporarily reduced by approximately 500 mm.
The water level reduction will apply between the existing culvert works east of Lock 19 (Lowtown) and Lock 18. The duration of these works is scheduled from 18 March 2026 to 3 April 2026.
This reduction will prohibit navigation and may pose a risk to vessel integrity for craft remaining within the affected section. Accordingly, Masters of Vessels currently moored on the 18th Level are requested to relocate their vessels east of Lock 18 by 18 March 2026.
Vessels may return to the Robertstown area upon the anticipated completion of works after 3 April 2026.
Any vessels remaining on the 18th Level from 18 March 2026 may be relocated by Waterways Ireland staff. Such action will be taken under the powers vested in.
S.I. No. 247/1988 – Canals Act, 1986 (Bye-Laws), 1988: Section 31 (Removal of boats etc. from canal property).
Concurrently, efforts will be made to communicate directly with owners of those vessels currently berthed on the 18th Level.
Waterways Ireland appreciates the cooperation of the boating community in facilitating these essential maintenance works to safeguard the long-term integrity of the canal infrastructure.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Healy’s Bridge Grand Canal; © waterwaysireland

Grand Canal 18. Stufe wieder geöffnet und anschließende vorübergehende Senkung des Wasserstandes Ausgestellt: 02. März 2026
Waterways Ireland möchte die Kapitäne von Schiffen darauf hinweisen, dass die 18. Stufe des Grand Canal nach Abschluss der aufgrund einer früheren Fahrzeugkollision erforderlichen Reparaturarbeiten nun bei der Healy’s (Bonynge) Bridge für die Schifffahrt freigegeben ist.
Aufbauend auf diesen Fortschritten wird Waterways Ireland mit den notwendigen Bauarbeiten an den Landtunneln an der Schleuse 18 beginnen. Um diese Arbeiten zu ermöglichen, muss der Wasserstand auf der 18. Stufe (Robertstown) vorübergehend um etwa 500 mm gesenkt werden.
Die Senkung des Wasserstands gilt zwischen den bestehenden Durchlassbauwerken östlich der Schleuse 19 (Lowtown) und der Schleuse 18. Die Dauer dieser Arbeiten ist vom 18. März 2026 bis zum 3. April 2026 vorgesehen.
Diese Senkung wird die Schifffahrt unmöglich machen und kann ein Risiko für die Unversehrtheit von Schiffen darstellen, die sich innerhalb des betroffenen Abschnitts befinden. Dementsprechend werden die Kapitäne von Schiffen, die derzeit auf der 18. Stufe vor Anker liegen, gebeten, ihre Schiffe bis zum 18. März 2026 östlich von Schleuse 18 zu verlegen.
Nach der voraussichtlichen Fertigstellung der Arbeiten nach dem 3. April 2026 können die Schiffe in den Bereich Robertstown zurückkehren.
Alle Schiffe, die sich nach dem 18. März 2026 noch auf der 18. Stufe befinden, können von Mitarbeitern von Waterways Ireland umplatziert werden. Diese Maßnahme wird gemäß den Befugnissen durchgeführt, die in folgenden Gesetzen festgelegt sind:
S.I. Nr. 247/1988 – Kanallgesetz von 1986 (Nebenbestimmungen), 1988: Abschnitt 31 (Entfernung von Booten usw. aus dem Kanalgebiet).
Gleichzeitig werden Anstrengungen unternommen, um direkt mit den Eigentümern der derzeit auf der 18. Stufe liegenden Schiffe zu kommunizieren.
Waterways Ireland bedankt sich für die Zusammenarbeit der Bootsgemeinschaft bei der Durchführung dieser wichtigen Instandhaltungsarbeiten, die der langfristigen Erhaltung der Kanalinfrastruktur dienen.

27. Februar 202627. Februar 2026

Marine Notice No. 25 of 2026

Marine Notice No. 25 of 2026

Portumna to Navigation

Closure of Swing Bridge,

Issued: 27 February 2026

Waterways Ireland wishes to advise Masters of Vessels that, due to a mechanical and electrical fault, the Shannon Swing Bridge at Portumna on the Shannon Navigation is closed to navigation (boat) traffic.
This closure is effective immediately and will remain in place until Saturday, 7 March 2026, to facilitate essential emergency repair works to the swing bridge.
Waterways Ireland regrets any inconvenience caused and appreciates the cooperation and understanding of all waterway users during this period of essential maintenance works.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Sperrung der Swing Bridge in Portumna für den Schiffsverkehr
Shannon Navigation, ausgestellt am: 27. Februar 2026
Waterways Ireland möchte die Kapitäne von Schiffen darauf hinweisen, dass aufgrund eines mechanischen und elektrischen Defekts die Shannon-Drehbrücke in Portumna auf der Shannon Navigation für den Schiffsverkehr gesperrt ist.
Diese Sperrung tritt sofort in Kraft und bleibt bis Samstag, den 7. März 2026, bestehen, um notwendige Notfallreparaturen an der Drehbrücke durchzuführen.
Waterways Ireland bedauert die dadurch entstehenden Unannehmlichkeiten und bedankt sich für die Zusammenarbeit und das Verständnis aller Wasserstraßennutzer während dieser notwendigen Wartungsarbeiten.

17. Februar 202617. Februar 2026

Marine Notice No. 21 of 2026

Lower Bann

Issued Monday 17 February 2026

Closure of Cutts Lock

Waterways Ireland wishes to advise users of the Lower Bann Navigation that Cutts Lock, Coleraine, will be closed for approximately six weeks to facilitate essential maintenance works on the lock gate.
The closure is necessary to allow for the safe and effective completion of these works. During this period, no vessel traffic will be permitted through the lock.
Waterways Ireland regrets any inconvenience caused and appreciates the cooperation of all waterway users during this period of essential maintenance.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Lock at the Cutts, River Bann Colaraine; © Copyright Albert Bridge — Lock at the Cutts, Colaraine; © Albert Bridge

Marine Notice No. 21 von 2026, Lower Bann – Sperrung des Cutts-Lock
Ausgestellt am Montag, 17. Februar 2026
Waterways Ireland möchte die Nutzer der Lower Bann Navigation darauf hinweisen, dass die Cutts-Lock in Coleraine für etwa sechs Wochen gesperrt wird, um notwendige Wartungsarbeiten an der Schleusentür durchzuführen.
Die Schließung ist notwendig, um eine sichere und effektive Durchführung dieser Arbeiten zu ermöglichen. Während dieses Zeitraums ist kein Schiffsverkehr durch das Lock gestattet.
Waterways Ireland bedauert die dadurch entstehenden Unannehmlichkeiten und bedankt sich für die Zusammenarbeit aller Wasserstraßennutzer während dieser notwendigen Wartungsarbeiten.

17. Februar 202617. Februar 2026

Marine Notice No.20 of 2026

Lough Ree, River Inny, Red Bridge; © esri

Marine Notice No.20 of 2026

Office of Public Works

Lough Ree,

River Inny Red Bridge

Issued 17 February 2026

Waterways Ireland wishes to inform masters of vessels that the Office of Public Works (OPW), Hydrometric Section, will undertake flow measurement operations on Tuesday, 24 February 2026, between 08:00 and 15:00, downstream of the floating pontoon at Red Bridge on the River Inny.
The purpose of these operations is to conduct hydrometric flow measurements using Acoustic Doppler Current Profilers.
Navigation will remain fully open during this period. The OPW will coordinate activities with waterway users to minimise any disruption. Masters of vessels are requested to proceed with caution in the vicinity and to comply with directions issued by OPW personnel to ensure the safety of all waterway users.
Waterways Ireland thanks its customers for their continued cooperation in ensuring a safe and successful operation.
For further information, please contact:
Office of Public Works
Hydrometric Section
Templemungret House
Mungret, Co. Limerick
Tel: +353 46 942 2117

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Amt für öffentliche Arbeiten, Lough Ree, River Inny Red Bridge
Ausgestellt am 17. Februar 2026
Waterways Ireland möchte die Schiffsführer darüber informieren, dass das Amt für öffentliche Arbeiten (OPW), Abteilung Hydrometrie, am Dienstag, dem 24. Februar 2026, zwischen 08:00 und 15:00 Uhr stromabwärts des Schwimmpontons an der Red Bridge am Fluss Inny Durchflussmessungen durchführen wird.
Der Zweck dieser Maßnahmen ist die Durchführung hydrometrischer Durchflussmessungen mit akustischen Doppler-Strömungsmessgeräten.
Die Schifffahrt bleibt während dieses Zeitraums uneingeschränkt möglich. Das OPW wird die Maßnahmen mit den Nutzern der Wasserstraße koordinieren, um Störungen so gering wie möglich zu halten. Die Kapitäne der Schiffe werden gebeten, in der Umgebung vorsichtig zu fahren und die Anweisungen des OPW-Personals zu befolgen, um die Sicherheit aller Nutzer der Wasserstraße zu gewährleisten.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre kontinuierliche Zusammenarbeit, um einen sicheren und erfolgreichen Betrieb zu gewährleisten.

17. Februar 202617. Februar 2026

Marine Notice No. 19 of 2026

Marine Notice No. 19 of 2026

Waterways Ireland

Flooding Water Update

Issued Monday 16 February 2026

Status Yellow Rain Warns – Warnings & Advisories Met Éireann – The Irish Meteorological Service

Waterways Ireland advises all vessel masters and waterway users that localised flooding across rivers and canals, combined with dangerously high flow rates following prolonged heavy rainfall and saturated ground conditions, continues to present significant hazards, specifically:

1. Shannon–Erne Waterway Closure. Locks 1 & 2 on the Shannon–Erne Waterway are closed due to overtopping, dangerously fast flows, and flooded jetties. SEW also remains closed from Lock 9 Kilclare to Lock 16 Leitrim Village, to the end of February 2026: Marine Notice No.120 of 2025 Shannon Erne Waterway

2. River Barrow & Canals – Avoid Navigation. Waterway users and boaters are strongly urged to avoid all navigation and water activities, including swimming, boating, canoeing and kayaking, until conditions improve.

3. River Shannon – Proceed with Caution. The main navigation on the River Shannon, including Lough Derg and Lough Ree, remains open. However, flow rates are elevated in narrower sections, and some fixed jetties and quay walls are currently submerged.

4. Specific Hazards:

- High Flow Rates. Increased flow makes lock approaches and departures exceptionally hazardous.
- Reduced Air Draft. Clearance under bridges will be critically diminished; do not attempt passage if clearance is in doubt.
- Submerged Infrastructure. Many fixed jetties, paths, and quay walls are currently underwater or have dangerously low freeboard.
- Debris. High water levels have introduced significant floating debris into the main navigation channel.
- Mooring Security. Fluctuating levels and high-velocity flows are placing extreme strain on cleats and lines. Do not put yourself at risk to secure a vessel in fast-flowing floodwaters. Vessel masters should check vessel moorings and berthing lines only when it is safe to do so.
- Water Quality. Poor water quality is commonly associated with periods of heavy rainfall, as contaminants are washed into the watercourse. In-water activities, such as swimming, should be avoided until floodwaters have dissipated.

5. Safety Advisory. Call 112 in the event of an emergency. Monitor real-time updates via the Waterways Ireland Marine Notices page and track local weather alerts through Warnings & Advisories – Met Éireann – The Irish Meteorological Service or Weather and climate change – Met Office

Waterways Ireland appreciates your cooperation as hazardous conditions continue. Please remain vigilant and be risk-averse in your decision-making.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Aktuelle Hochwasserinformationen von Waterways Ireland Ausgestellt am Montag, 16. Februar 2026

Status Gelb Regenwarnungen

Warnungen und Hinweise – Met Éireann – Der irische Wetterdienst

Waterways Ireland weist alle Schiffskapitäne und Wasserstraßennutzer darauf hin, dass lokale Überschwemmungen an Flüssen und Kanälen in Verbindung mit gefährlich hohen Durchflussmengen nach anhaltenden starken Regenfällen und gesättigten Bodenverhältnissen weiterhin erhebliche Gefahren darstellen, insbesondere:

1. Sperrung des Shannon–Erne Waterways. Die Schleusen 1 und 2 des Shannon–Erne Waterway sind aufgrund von Überflutung, gefährlich hohen Strömungsgeschwindigkeiten und überfluteten Anlegestellen gesperrt. Die SEW bleibt ebenfalls bis Ende Februar 2026 von Schleuse 9 Kilclare bis Schleuse 16 Leitrim Village gesperrt:
Marine Notice Nr. 120 von 2025 Shannon Erne Waterway

2. River Barrow und die Canäle – Navigation vermeiden. Wasserstraßennutzer und Bootsfahrer werden dringend gebeten, bis zur Verbesserung der Bedingungen jegliche Navigation und Wasseraktivitäten, einschließlich Schwimmen, Bootfahren, Kanu- und Kajakfahren, zu vermeiden.

3. River Shannon – Mit Vorsicht vorgehen. Die Hauptschifffahrt auf dem Fluss Shannon, einschließlich Lough Derg und Lough Ree, bleibt offen. Allerdings sind die Strömungsgeschwindigkeiten in engeren Abschnitten erhöht, und einige feste Anlegestellen und Kaimauern sind derzeit unter Wasser.

4. Besondere Gefahren:

- - Hohe Strömungsgeschwindigkeiten. Die erhöhte Strömung macht das Anlegen und Ablegen an Schleusen außerordentlich gefährlich.
  - Verringerte Durchfahrtshöhe. Die Durchfahrtshöhe unter Brücken ist erheblich verringert; versuchen Sie nicht, diese zu passieren, wenn Sie sich hinsichtlich der Durchfahrtshöhe unsicher sind.
  - Unter Wasser stehende Infrastruktur. Viele feste Anlegestellen, Wege und Kaimauern stehen derzeit unter Wasser oder haben einen gefährlich geringen Freibord.
  - Treibgut. Durch den hohen Wasserstand ist viel Treibgut in den Hauptschifffahrtskanal gelangt.
  - Sicherheit der Verankerung. Schwankende Pegelstände und hohe Strömungsgeschwindigkeiten belasten Klampen und Leinen extrem. Begeben Sie sich nicht in Gefahr, um ein Schiff in schnell fließendem Hochwasser zu sichern. Schiffskapitäne sollten die Verankerungen und Festmacherleinen des Schiffes nur überprüfen, wenn dies sicher möglich ist.
  - Wasserqualität. Eine schlechte Wasserqualität ist häufig mit Perioden starker Regenfälle verbunden, da Schadstoffe in den Wasserlauf gespült werden. Wasseraktivitäten wie Schwimmen sollten vermieden werden, bis das Hochwasser zurückgegangen ist.

5. Sicherheitshinweis. Rufen Sie im Notfall die 112 an. Verfolgen Sie Echtzeit-Updates über die Seite „Waterways Ireland Marine Notices” und lokale Wetterwarnungen über „Warnings & Advisories – Met Éireann – The Irish Meteorological Service” oder „Weather and climate change – Met Office”.

Waterways Ireland dankt Ihnen für Ihre Zusammenarbeit, solange die gefährlichen Bedingungen anhalten. Bitte bleiben Sie wachsam und treffen Sie Ihre Entscheidungen mit Bedacht.