MARINE NOTICE; No 94 of 2020

Royal Canal © esri
Royal Canal © esri

MARINE NOTICE; No 94 of 2020

Royal Canal

Removal of vessels

Canal Act 1986 (Bye-Laws) 1988

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners of vessels that:

    • Vessels with no permit, Bye Law 6(8)
    • Vessels non-attended and apparently abandoned, Bye Law 6(8)
    • Vessels doubled moored and causing obstruction (sunk) , Bye Law 27 (3)
    • Vessels deemed to be / likely to cause a hazard to navigation, Bye 33(3),

will be removed from the Royal Canal on Monday 9nd November 2020 or shortly thereafter as operationally convenient. Removed vessels may then be subsequently disposed of in accordance with Bye Law 34(2).
Classes of vessels mentioned above have been stickered (given suitable access). Owners (where known) have received communication. A copy of this Marine Notice will be left on board all non-compliant vessels (given suitable access).
Waterways Ireland wishes to thank their customers for their cooperation in this matter.

P Harkin; Inspector of Navigation, Waterways Ireland, The Docks, Athlone, Co Westmeath; 00 353 (0) 90 6435693; Dated: 14 October 2020

Royal Canal Maynootth Harbour-©  aj-vosse
Royal Canal Maynootth Harbour-© aj-vosse

Royal Canal Räumung von Schiffen
Kanalgesetz 1986 (Durchführungsbestimmungen) 1988
Waterways Ireland möchte Kapitäne und Schiffseigner darauf hinweisen:

    • Schiffe ohne Erlaubnis, Bye Gesetz 6(8)
    • Nicht beaufsichtigte und anscheinend verlassene Schiffe, Bye Gesetz 6(8)
    • Schiffe, die doppelt festgemacht haben und Behinderungen verursachen (gesunken) , Bye Gesetz 27 (3)
    • Schiffe, von denen angenommen wird, dass sie eine Gefahr für die Schifffahrt darstellen oder darstellen können, Bye 33(3),

wird am Montag, den 9. November 2020 oder kurz danach aus dem Royal Canal entfernt, wenn es betrieblich sinnvoll ist. Die entfernten Schiffe können dann in Übereinstimmung mit dem Gesetz 34(2) Bye entsorgt werden.
Die oben genannten Schiffsklassen wurden mit Aufklebern versehen (bei geeignetem Zugang). Die Eigentümer (soweit bekannt) haben eine Mitteilung erhalten. Eine Kopie dieser Mitteilung wird an Bord aller nicht konformen Schiffe hinterlassen (bei geeignetem Zugang).
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre Zusammenarbeit in dieser Angelegenheit.