Marine Notice No. 139 of 2025

Coosan Point Navigation Aid No. 626; © esri

Marine Notice No. 139 of 2025

Shannon Navigation

Lough Ree

Issued: 19 December 2025

Navigation Aid No. 626 Off Station

 Waterways Ireland advises masters of vessels navigating on Lough Ree that Green Navigation Aid No. 626 is currently off station due to Storm Bram.
Green 626 marks the safe navigational channel between Poot’s Shallow, Hare Island, and the entrance to the inner lakes in the vicinity of Coosan Point. This navigation aid identifies a hazardous shoal affecting vessels entering and exiting the inner lakes on Lough Ree.
Green 626 is a cage buoy, presently located at 53° 28.053’ N / 007° 55.770’ W, approximately 100 metres east-north-east of its charted position – see image above.
While the safe channel remains between Green 626 and Red 624, the navigable space has been reduced. Masters of vessels are strongly advised to proceed with caution and remain mid-channel.
Waterways Ireland will reposition Green 626 at the earliest practicable opportunity and thanks waterway users for their understanding.

Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org

Navigationshilfe Nr. 626 außerhalb ihrer Position – Lough Ree, Ausgestellt: 19. Dezember 2025
Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen, die auf dem Lough Ree navigieren, darauf hin, dass die grüne Navigationshilfe Nr. 626 aufgrund des Sturms Bram derzeit außerhalb ihrer Position ist.
Green 626 markiert die sichere Fahrrinne zwischen Poot’s Shallow, Hare Island und der Einfahrt zu den inneren Seen in der Nähe von Coosan Point. Diese Navigationshilfe kennzeichnet eine gefährliche Untiefe, die Schiffe beim Ein- und Auslaufen aus den inneren Seen des Lough Ree beeinträchtigt.
Die grüne 626 ist eine Käfigboje, die sich derzeit bei 53° 28,053′ N / 007° 55,770′ W befindet, etwa 100 Meter nordöstlich ihrer kartierten Position – siehe Abbildung oben.
Der sichere Fahrwasserkanal bleibt zwar zwischen Green 626 und Red 624 bestehen, jedoch hat sich der befahrbare Raum verringert. Schiffskapitänen wird dringend empfohlen, mit Vorsicht vorzugehen und in der Mitte des Fahrwasserkanals zu bleiben.
Waterways Ireland wird Green 626 so bald wie möglich neu positionieren und dankt den Wasserstraßennutzern für ihr Verständnis.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Captain's Handbook ©
Datenschutz-Übersicht

Diese Website verwendet Cookies, damit wir dir die bestmögliche Benutzererfahrung bieten können. Cookie-Informationen werden in deinem Browser gespeichert und führen Funktionen aus, wie das Wiedererkennen von dir, wenn du auf unsere Website zurückkehrst, und hilft unserem Team zu verstehen, welche Abschnitte der Website für dich am interessantesten und nützlichsten sind.

Die Datenschutzerklärung finden Sie  hier ====>>

This website uses cookies so that we can provide you with the best possible user experience. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognizing you when you return to our website, and helps our team understand which sections of the website are most interesting and useful to you.

The privacy policy can be found  here ====>>