Notwasserrung in der Trial Bay

Lower- Upper Lough Erne; © esri; click to ArcGiMap Erne
Lower- Upper Lough Erne; © esri

Notlandung (Wasserlandung) eines Kleinflugzeuges auf dem Upper Erne

Zwei Männer sind mit einem Kleinflugzeug in der Trial Bay gestern am Freitag gegen 16:00 Uhr notgelandet.  Der Helikopter  der irischen Küstenwache wurde zusammen mit zwei Rettungsbooten zur Suche eingesetzt.

Der Pilot konnte auf der Wassersoberfläche in der Nähe des Ufers bei Derryvore, nahe Teemore landen. Die beiden Männer die sich an Bord befanden sind schwimmend zum Ufer gekommen und wurden nicht verletzt.

Mehr über diese Notlandung ist zu erfahren in beiden Journals, beim Independent gibt es auch das Video der Suche des RNLI zu sehen.

© Impartial-Reporter
© Impartial-Reporter
Indipendent
© Indipendent
Trial Bay Anleger Upper Lough Erne
Trial Bay Anleger Upper Lough Erne

Ankern im Lough Alewnaghta

Lough Alewnaghta (Lake Úmará); © esri
Lough Alewnaghta (Lake Úmará); © esri

Ankern im Lough Alewnaghta, nahe Williamstown am Lough Derg. (2013)

(auch von den Locals Lake Úmará genannt)

Der Lake Alewnaghta liegt im Norden der Stadt Withegate (Country Clare), nahe am Westufer des Lough Derg. Der River „Derrainy“ ist der wichtigste Zufluß zum See. Die Geologie im Bereich um den Lake besteht aus Sand- und Kalkstein. Der Lake hat eine Fläche von 54ha, sowie eine mittlere Tiefe von weniger als 4m und eine maximale Tiefe von ca. 4,5 m. Er neigt zu einer moderaten Alkalität (20 – 100mg / l CaCO3.
Der See ist kategorisiert als Typologie Klasse 6 laut Artikel 8 der Wasserrahmenrichtlinie (WRRL). Der Artikel 8 der Wasserrahmenrichtlinie (WRRL) bedeutet, für die Überwachung der Gewässer (Oberflächengewässer, Grundwasser und Schutzgebiete) sind Programme aufzustellen, die einen zusammenhängenden und umfassenden Überblick über den Zustand der Gewässer ermöglichen. Bei den Oberflächengewässern umfassen die Programme den ökologischen und chemischen Zustand und das ökologische Potential sowie Wassermenge, Wasserstand, Strömungsgeschwindigkeit, soweit sie von Bedeutung sind. Bei Grundwasser umfassen die Programme die Überwachung des chemischen und mengenmäßigen Zustands. Bei Schutzgebieten werden die Programme nach den speziellen Anforderungen der gemeinschaftlichen Rechtsvorschriften ergänzt, nach denen sie ausgewiesen
wurden.

Lake Alewnaghta Szenerie
Lake Alewnaghta Szenerie

Diese Programme sind seit dem 22.12.2006 anwendungsbereit und werden seit März 2007 der EU entsprechend der Vorgaben zur einheitlichen Datenübermittlung in Form eines zusammenfassenden Berichtes vorgelegt.
Der See wurde im August 2009 als Teil der WRRL Überwachung (Monitoring-Programm auch 2010 durchgeführt) gesichtet. Während dieser Überwachung wurden Barsche als die dominierende Spezies im Lake gefunden. Ebenfalls sind Rotaugen, Brassen, Hechte und Aale heimisch. Das Gebiet um den Lake hat eine interessante Flora und Fauna.

Fazit:

Sehr schöner ruhiger (außer am Osterweekend da gibt es Pferderennen und Pferdeversteigerung mit Moderation, man hört seine Wettergebnisse von Withegates Festplatz) Ankerplatz. Keine Jetski und oder Wasserskifahrer, Natur pur.

Die Einfahrt erfordet ein gutes Auge um sie überhaupt zu entdecken. Einen Beobachter am Bug zur Kontrolle der Wassertiefe und Treibholz wäre sinnvoll. Bei normalem Sommerlevel ist die Wassertiefe im Verbindungskanal zum Lough Derg vollkommen ausreichend.

Achtung: ca 700 m vor der Einfahrt befindet sich an der Backbordseite eine Untiefe (shallow)

Beim Ankern  im Lough Alewnaghta ist wie bei allen Excursionen zuvor die Genehmigung des Vermieters einzuholen, und sich den Kurs genauestens einzuprägen. Die Karte dient nicht zur Navigation sondern nur zur Information.

Noch einige Bilder zur  Ein- und Ausfahrt:

Lake Einfahrt
Einfahrt
Lake Alewnaghta Zufahrtkanal
Zufahrtkanal
Blick zum See
Blick zum See
Ostufer, Ankerplatz
Ostufer, Ankerplatz
Ausfahrt zum Lough Derg
Ausfahrt zum Lough Derg
Blick zurück zur Einfahrt
Blick zurück zur Einfahrt

Es gibt einen einen sehr schönen Rundwanderweg von Dromaan über Williamstown am See vorbei nach Withegate und dann zurück nach Dromaan. Beschrieben ist er auf der Seite Waterway Walks bei Lough Derg.

Anchoring in Lough Alewnaghta, near Williamstown on Lough Derg. (also called Úmará Lake by the Locals)

Lake Alewnaghta is located in the north of the town of Withegate (Country Clare), close to the western shore of Lough Derg. The river „Derrainy“ is the most important tributary to the lake. The geology around the lake consists of sandstone and limestone. The lake has an area of 54ha, an average depth of less than 4m and a maximum depth of about 4.5m. It tends to have moderate alkalinity (20 – 100mg / l CaCO3).
The lake is categorized as typology class 6 according to Article 8 of the Water Framework Directive (WFD). Article 8 of the Water Framework Directive (WFD) means that programmes must be drawn up for the monitoring of water bodies (surface waters, groundwater and protected areas) to provide a coherent and comprehensive overview of the status of water bodies. In the case of surface waters, the programmes shall include the ecological and chemical status and the ecological potential as well as water quantity, water level and flow velocity, where relevant. For groundwater, the programmes shall include monitoring of chemical and quantitative status. In the case of protected areas, the programmes shall be supplemented according to the specific requirements of the Community legislation under which they have been designated.
The lake was sighted in August 2009 as part of the WFD monitoring (monitoring programme also carried out in 2010). During this monitoring, perch were found to be the dominant species in the lake. Also native are roach, bream, pike and eel. The area around the lake has an interesting flora and fauna.
Conclusion:
Very nice and quiet (except at the Easter weekend there are horse races and horse auctions with moderation, you can hear his weather results from Withegate’s fairground) anchorage. No jet ski or water ski, pure nature.
The entrance requires a good eye to discover it at all. An observer at the bow to control the water depth and driftwood would be useful. At normal summer levels, the water depth in the Lough Derg canal is perfectly sufficient.
Attention: about 700 m before the entrance there is a shallow on the port side.
When anchoring in Lough Alewnaghta, as with all excursions, the permission of the landlord must be obtained beforehand and the course must be memorised in detail. The map is not for navigation but for information only.
There is a very nice circular trail from Dromaan via Williamstown past the lake to Withegate and then back to Dromaan. It is described on the page Waterway Walks at Lough Derg.

 

MARINE NOTICE 129 of 2013

Ballinamore Lock 6, © esri; click to Arcgis Map "Ballinamore Lock 6"
Ballinamore Lock 6, © esri

MARINE NOTICE, No 129 of 2013

SHANNON –ERNE WATERWAY

LOCK 6 BALLINAMORE CLOSURE

Waterways Ireland wishes to advise all Masters of vessels and users of the waterways that the Shannon – Erne Waterway will be closed to navigation at Lock 6 Ballinamore from 14th November 2013 until early April 2014 to facilitate the necessary repairs to lock gates.  A section of the canal bank walkway adjacent to Lock 6 Ballinamore will also be closed for the durations of the works.
Waterways Ireland regrets any inconvenience that this may cause its customers.

C.J.Lawn, Inspector of Navigation, 7th November 2013

Ballinamore-Jetties; down the Lock 6; © Captain’s Handbook; click picfture to "enlarge"
Ballinamore-Jetties

In Sachen Allgemeinheit

Zitat vom Spezialistenblog:

„Wer etwas ins Internet einstellt, will dass es auch gelesen wird, sonst würde er es ja nicht tun.
Diese Regel besteht zumindest bei gebildeten vernünftigen Menschen.
Leider gibt es auch arme Individuen die den anderen nichts gönnen, aber deren Beiträge verunglimpfen, und die Links blockieren.
Diese Protagonisten und oder Egomanen schaden aber auch der Idee Bootsferien ungemein.

Zitatende

Ist dem Superblogger schon mal die Idee gekommen, das er durch diese Verlinkungen, die Serverzeit und die Kosten der anderen Blogger und Forumsbetreiber schamlos erhöht. Das diese Art und Weise der Verlinkungen sich negativ auf die Transferrate der Verlinkten auswirkt hat er immer noch nicht verstanden. Das man einmal anfragen sollte ob man Verlinken darf ist eigendlich das normale bei vernüftigen Blogger oder Forumsbetreiber. Ist es vieleicht Absicht dann handelt es sich nicht hier um eine gewisse Fairness gegenüber dem Rest der Internetgemeinde. Wir stellen Beiträge und Fotos nicht ins Internet damit er nur noch Verlinken muß, oder sind ihm die Ideen ausgegangen???

Also wer ist hier der Egomane???

Was ich noch sagen wollte: Es ist das letzte Mal wo auf meinem Blog von seiner Existenz etwas zu lesen gibt, er ist keine Silbe mehr wert. Dieser Mann hat sich schon lange vom Sockel gestoßen, wo er einst sein Denkmal aufstellen wollte.  Wer also hoch hinaus will, fällt um so tiefer. Tschüss RJS

Bankmooring im Cappagh-River; Lough Derg

Bankmooring im Cappagh-River; Lough Derg

Cappagh-River-Bankmooring © esri
Cappagh-River-Bankmooring © esri

Ein toller Bankmooringplatz liegt im nördlichen Lough Derg. Es ist ein kleiner Fluß der bei Bunowen Island in die Cloondavaunbay mündet. Von der Mündung bis zum Bankmooringplatz sind es ca. 1,4 km flussaufwärts bis zu der Stelle wo sich der Cappagh-River teilt. Nach Backbord geht es in den Kilcrow-River, folgt man dem Verlauf des Cappagh-River nach Steuerbord erreicht man nach ca. 200m die schönsten Mooringplätze. Man findet einige stabile Bäume, an denen man bedenkenlos Festmachen kann. Wir haben hier unsere Erfahrung bei Windstärke 5-6, in Böen 7-8 Bft. gemacht. Die Anfahrt habe ich in der Karte, zur Übersicht Foto anklicken, durch die rote Kurslinie gekennzeichnet. Linie anklicken und dder Steuerkurs ist ablesbar. Die Kurslinien sind übrigens auch die idealen Kurse die bei zunehmendem Wind aus nördlichen oder westlichen Richtungen ideal zum Erreichen von Portumna/Terryglass im Norden oder im Süden Killgavan sind. Probleme gibt es keine, wenn man etwa auf der Hälfte (500m) zwischen der Cloondavaun-Marina und der Mündung des Cappagh-River nicht vom Kurs nach Steuerbord abkommt. Hier liegt der bekannte „Becker’s Rock“ und kurz davor noch eine Untiefe.
Beim Befahren des Cappagh-Rivers ist zuvor die Genehmigung des Vermieters einzuholen, und sich den Kurs genauestens einzuprägen. Diese Karte dient nicht zur Navigation sondern nur zur Information.

Entrance Cappagh River © CHB
Entrance Cappagh River © CHB
Entrance Cappagh River © CHB
Entrance Cappagh River © CHB
Crossing Cappagh Kilcow River  © CHB
Crossing Cappagh Kilcow River © CHB
Natur pur Cappagh River  © CHB
Natur pur Cappagh River © CHB
Panoramic View Cappagh River © CHB
Panoramic View Cappagh River © CHB
Bankmooring Place Cappagh River © CHB
Bankmooring Place Cappagh River © CHB

Bankmooring in the Cappagh River; Lough Derg

A great bankmooring site lies in northern Lough Derg. It is a small river that flows into the Cloondavaunbay at Bunowen Island. From the estuary to Bankmooringplatz it is about 1.4 km upstream to the point where the Cappagh River divides. To port it goes into the Kilcrow-River, one follows the course of the Cappagh-River to starboard one reaches after approx. 200m the most beautiful mooring places. There are some stable trees to which one can moor without hesitation. We made our experience here with wind force 5-6, in gusts 7-8 bft. I have the approach in the map, to the overview photo click, by the red course line marked. Click on the line and the course can be read. The course lines are by the way also the ideal courses with increasing wind from northern or western directions ideal for reaching Portumna/Terryglass in the north or Killgavan in the south. There are no problems if you don’t deviate from the course to starboard about halfway (500m) between the Cloondavaun-Marina and the mouth of the Cappagh-River. Here lies the famous „Becker’s Rock“ and shortly before that a shallow.
When driving on the Cappagh River, the permission of the landlord must be obtained beforehand and the course must be memorised as precisely as possible. This map is not for navigation but for information only.

Captain's Handbook ©
Datenschutz-Übersicht

Diese Website verwendet Cookies, damit wir dir die bestmögliche Benutzererfahrung bieten können. Cookie-Informationen werden in deinem Browser gespeichert und führen Funktionen aus, wie das Wiedererkennen von dir, wenn du auf unsere Website zurückkehrst, und hilft unserem Team zu verstehen, welche Abschnitte der Website für dich am interessantesten und nützlichsten sind.

Die Datenschutzerklärung finden Sie  hier ====>>

This website uses cookies so that we can provide you with the best possible user experience. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognizing you when you return to our website, and helps our team understand which sections of the website are most interesting and useful to you.

The privacy policy can be found  here ====>>