Waterways Ireland from the personal perspective of a boating enthusiast, Open post for questions and comments
MARINE NOTICE, No 35 of 2014
Shannon Navigation & Royal Canal
Clondara / Richmond Harbour
This section of the navigation has been reopened. Marine Notice No 4 of 2014 is now withdrawn.
XXX
Charles Lawn, Inspector of Navigation, 9 Apr 2014
MARINE NOTICE, No 33 of 2014
Royal Canal
Mosstown – 41st Level
Temporary Closure due to Repair Works
Marine Notice No: 30 of 2014 refers
Waterways Ireland wishes to advise masters and owners that the Royal Canal West of Mosstown Harbour will remain closed until Friday 11th April in order to complete necessary repairs to a collapsed culvert.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in this matter and regrets any inconvenience that this may cause
Charles Lawn, Inspector of Navigation, 31 Mar 2014
MARINE NOTICE, No.30 of 2014
Royal Canal
Mosstown – 41st. Level
Temporary Closure due to Repair Works
Marine Notice No 130 of 2013 refers.
Waterways Ireland wishes to advise masters and owners that the Royal Canal West of Mosstown Harbour will remain closed until Friday 4th April in order to complete necessary repairs to a collapsed culvert.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in this matter and regrets any inconvenience that this may cause.
C J Lawn, Inspector of Navigation, 12 Mar 2014.
Neue Basis am Royal Canal
Der November ist ja im Prinzip eine relativ langweilige Zeit, wenn es ums Bootfahren in Irland geht. Nicht so heute, lese ich da doch bei Stevie im Shannon-Forum eine sehr erfreuliche Nachricht. Locaboat macht eine zweite Basis am Ende vom Royal Canal auf. Wow! Da müssen wohl noch ein paar mehr Leute als nur meine Frau nachgefragt haben! Es bietet sich ja auch für Locaboat geradezu an, als erster Bootsvermieter Fahrten in den Royal Canal zu gestatten. Penichettes sind für Kanäle konzipiert, alle ihre Boote haben eine Durchfahrtshöhe, die für den Royal absolut ok ist. Und zudem haben sie „weed hatches“, wo man mal ohne tauchen gehen zu müssen, an eventuelles Zeug kommt, was sich um die Schraube gewickelt haben könnte. Aber auch das ist nach bisherigen Erfahrungen, gerade im westlichen Abschnitt des Royal Canal eher die Ausnahme als die Regel. Hätte ich meinen Urlaub nicht schon gebucht ….
Originalzitat Locaboat:
„A new departure base in Ireland
Great News for the fans of boating holidays in Ireland: In 2012, we will open a new base in Clondra (situated on thewestern end of the Royal Canal). From there, you have three possibilities: Discover the renovated and reopened Royal Canal or the southern part of Shannon River. Of course, you can also make one-way cruises between Ballinamore and Clondra. We will update our website in the next days, cruising suggestions will follow soon as well, bookings are already possible!
Ein neuer Hafen in Irland
Eine tolle Nachricht für Irland-Fans: Es gibt in der neuen Saison einen neuen Hafen in Clondra an einem Ende des Royal Canal. Sie haben von hier drei Möglichkeiten: Sie können den frisch wiedereröffneten Royal Canal erkunden, ebenso wie den südlichen Teil des Shannon. Und natürlich sind Einwegfahrten zwischen Ballinamore und Clondra möglich. Bald finden Sie hier auf unserer Website weitere Informationen. Buchungen sind bereits möglich, prüfen Sie die Verfügbarkeiten in unserem Online-Buchungssystem oder kontaktieren Sie uns für weitere Details.“ Zitatende
4E „Die Rückkehr zu ihren Wurzeln“ 02.09.2011 by Joe Tracy
Eine tolle Geschichte gibt es von Joe Tracy zu berichten. Joe hat mit seinem Boot 4E Mitte August 2011 den Ort besucht, wo er sie aus dem Royal Canal geborgen hatte. Bei dieser Reise hoffte er, viele Informationen aus den 50er Jahren vor Ort zu sammeln, um die Historie der 4E zu vervollständigen.
 |
 |
Am 13. Oktober 1980 kaufte Joe Tracy das alte halb gesunkene Boot. Die 4E, die früher in der kommerziellen Schiffahrt auf den irischen Wasserwegen zum Transport von Waren und schweren Gütern eingesetzt worden war, lag bei Ledwith an der Brücke auf dem Royal Canal westlich von Ballynacargy. In mehreren Arbeitswochen bereitete er das Boot für ein Auskranen vor, damit ein Transport über die Straße nach Tullamore zum Grand Canal durchgeführt werden konnte.
 |
 |
In Tullamore wieder zu Wasser gelassen, wurde an den Bootsrumpf (Boat hull) der 15HP Aussenborder der Nousha 2 (einer 22ft. Teal) gefittet. Damit trat dann die 4E die Reise Richtung Dublin an wo man sie restauriert und umgebaut hatte.
 |
 |
Joe startete die Visite bei Richmond Harbour Lock 38 am Royal Canal am 30. Juli 2011 und legte mit der umgebauten 4E, 30 Jahre später an der gleicher Stelle nahe der Ledwith’s Bridge an, wo er sie enddeckt hatte.
 |
 |
Das Glück war auf seiner Seite, denn er konnte durch einen Rundflug mit der „Abbeyshrule Air Show“ das Boot an seinem Mooringplatz von oben fotografieren. Er hat viele Leute kennengelernt, die ihm helfen, die Geschichte seines historischen Bootes zu vervollständigen.
 |
 |
So jetzt möchte ich aber hier enden, denn Joe erzählt seine Geschichte ja selbst im IWAI-Forum, illustriert mit tollen historischen und aktuellen Aufnahmen.
Thanks to Joe for these old historic photos of „4E“ and this great story.