Januar 2019 – Captain's Handbook ©

29. Januar 201916. Juni 2019

MARINE NOTICE, No 07 of 2019

Kid's Island; © esri; click to Esri Map "Killinure- Lough " — Kid’s Island; © esri

SHANNON NAVIGATION

LOUGH REE, KID’S ISLAND

Reinstatement of GREEN CONICAL BUOY

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners of vessels that the Green Conical Buoy north of Kid’s Island on Lough Ree has been reinstated. Marine Notice 120 of 2018 is cancelled.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in relation to this matter.

P Harkin, Inspector of Navigation, 28 January 2019

Wiederherstellung von GREEN CONICAL BUOY
Waterways Ireland möchte die Kapitäne und Eigner von Schiffen darauf hinweisen, dass die Green Conical Booy nördlich von Kid’s Island auf Lough Ree wieder eingesetzt wurde. Die Marine Notiz 120 von 2018 wird storniert. Für die Position, kleines Foto bitte anklicken.

29. Januar 201926. August 2019

MARINE NOTICE, No 06 of 2019

Athlone Lock © esri; click picture to esri maps "Athlone Lock © esri" — Athlone Lock © esri

SHANNON NAVIGATION

Completion of Maintenance Works on Athlone Lock Gates

Waterways Ireland wishes to advise masters and owners of vessels that essential maintenance works on Athlone lock gates are nearing completion.
Passage through Athlone lock will be possible from Friday 01 February 2019.
Waterways Ireland thanks its customers for their cooperation in relation to this matter.

P Harkin, Inspector of Navigation, 28 January 2019

My special thanks go to the staff of Waterways-Ireland, who provided me with the pictures of the work on the Athlon Lock. Thank you „Paddy Harkin“.

Athlone lock-Coill an Eo; © WI	Athlone lock-Floating pontoon;© WI
Athlone lock-Upper dam; © WI	Athlone lock-Upper Gate; © WI
Athlone lock-Gate; © WI	Athlone lock-Inside; © WI

Abschluss der Wartungsarbeiten an den Schleusentoren von Athlone
Waterways Ireland möchte die Kapitäne und Schiffseigner darauf hinweisen, dass die wesentlichen Wartungsarbeiten an den Schleusentoren von Athlone kurz vor dem Abschluss stehen. Die Passage durch die Schleuse Athlone ist ab Freitag, den 01. Februar 2019 möglich.
Mein besonderer Dank geht an die Mitarbeiter von Waterways-Ireland, die mir die Bilder von den Arbeiten am Athlon Lock zur Verfügung stellten. „Danke Paddy Harkin“

21. Januar 201916. Juni 2019

MARINE NOTICE, No 05 of 2019

ROYAL CANAL

Canal Towpath & Navigation Closure, West of Leixlip

Waterways Ireland wishes to advice all users of the Royal Canal that the Royal Canal towpath and navigation channel will be closed West of Leixlip between Collinstown Bridge and Deey Bridge (Lock 13) from January to March 2019. This is to facilitate towpath & bank upgrading works.
Waterways Ireland thanks it customers for their cooperation in this matter and apologises for any inconvenience caused to its users over this time.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation, 21 Jan 2019

Kanal Towpath & Navigation Closure, westlich von Leixlip
Waterways Ireland möchte alle Nutzer des Royal Canal darauf hinweisen, dass der Treidelpfad und der Navigationskanal des Royal Canal von Januar bis März 2019 westlich von Leixlip zwischen Collinstown Bridge und Deey Bridge (Lock 13) geschlossen sein wird. Dies soll die Aufwertung von Bürgersteig und Uferbefestigung erleichtern.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre Mitarbeit in dieser Angelegenheit und entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten, die seinen Nutzern in dieser Zeit entstanden sind.

21. Januar 201926. August 2019

MARINE NOTICE, No 04 of 2019

Kilcock Lock 15; © esri; click to " esri maps Kilcock Lock 15" — Kilcock Lock 15; © esri

ROYAL CANAL

Royal Canal Navigation Closure Level 15

Waterways Ireland wishes to advice all users of the Royal Canal that the Royal Canal navigation will be closed along Level 15 Kilcock until March 2019.
This is to facilitate pipeline construction works by other agencies East of the town. The towpath will also have a localised minor diversion in the vicinity of the works.
Waterways Ireland thanks it customers for their cooperation in this matter and apologises for any inconvenience caused to its users over this time.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation, 21 Jan 2019

15. Lock Royal Canal near Kilcock; CCL © Copyright JP

Royal Canal Navigation Closure Level 15
Waterways Ireland möchte alle Nutzer des Royal Canal darauf hinweisen, dass die Navigation des Royal Canal entlang der Stufe 15 Kilcock bis März 2019 geschlossen sein wird. Damit sollen die Rohrleitungsbauarbeiten anderer Behörden im Osten der Stadt erleichtert werden. Der Treidelpfad wird auch eine lokalisierte kleinere Umleitung in der Nähe der Arbeiten haben.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für ihre Mitarbeit in dieser Angelegenheit und entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten, die seinen Nutzern in dieser Zeit entstanden sind.

8. Januar 201926. August 2019

MARINE NOTICE, No 03 of 2019

GC Naas Line; © esri; click to Arcgis Map "GC Naas Line-Co. Kildare" — GC Naas Line; © esri

GRAND CANAL – NAAS LINE

Reduction in Water Levels and Restriction to Navigation -Naas Linie

Waterways Ireland wishes to advice all users of the Grand Canal – Naas Line – between Locks No. No. 2 and 3 that water levels will be lowered from 14th January to 17th March 2019 in order to facilitate deep gate replacement at Lock No. 3.

Navigation will not be possible at this time.

Vessels moored on this level (between Locks No. 2 and 3 are advised to re-locate to the 1strd Level (between Locks No. 1 and 2) where soft bank moorings are available.
Waterways Ireland thanks it customers for their cooperation in this matter.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation, 07 Jan 2019

GC Naas-Line Lock 2 Leistner Mills; © Irish waterways history — GC Naas-Line Lock 2 Leistner Mills

GC Naas Lock 3; © Irish waterways history — GC Naas-Line Lock 3

Senkung des Wasserspiegels und Einschränkung der Navigation -Naas Linie
Waterways Ireland möchte allen Benutzern des Grand Canal – Naas Line – zwischen den Schleusen Nr. 2 und 3 mitteilen, dass der Wasserstand vom 14. Januar bis 17. März 2019 gesenkt wird, um den Austausch des tiefen Tores am Schleuse Nr. 3 zu erleichtern. Eine Navigation ist zur Zeit nicht möglich.
Schiffen, die auf dieser Ebene (zwischen den Schleusen Nr. 2 und 3) vertäut sind, wird empfohlen, sich in die erste Ebene (zwischen den Schleusen Nr. 1 und 2) zu begeben, wo weiche Uferverankerungen vorhanden sind.
Waterways Ireland dankt seinen Kunden für die Zusammenarbeit in dieser Angelegenheit.