Monat: September 2019

Veröffentlicht am

MARINE NOTICE, No. 95 of 2019

Lower Lough Erne; © esri; click to ArcGiMap Erne
Lower and Upper Lough Erne; © esri

MARINE NOTICE, No. 95 of 2019

Erne System

Lower Lough Erne

Advance Notice of Reducing Water Levels

Waterways Ireland anticipate that DfI Rivers will be advising that from 1st October, in keeping with water level management protocols, users of the Erne System can expect reducing water levels throughout the navigation as water levels on Lower Lough Erne are drawn down, weather permitting, to a minimum of 149 feet (above Poolbeg Ordnance Datum), in anticipation of increased precipitation during autumn and winter.

If water levels do fall masters should be aware of the following:

    • Navigation – To reduce the risk of grounding masters should navigate on or near the centreline of the channel, avoid short cutting in dog-legged channels and navigating too close to navigation markers.
    • Mooring of Vessels – Masters should be aware that water levels may change rapidly and that mooring lines will require adjustment. Therefore mooring lines should be checked regularly.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation,  02 September 2019

"High" Water Level on Lower Lough Erne
„High“ Water Level on Lower Lough Erne

Vorankündigung der Senkung des Wasserspiegels
Waterways Ireland geht davon aus, dass DfI Rivers ab dem 1. Oktober, in Übereinstimmung mit den Wasserstandsmanagementprotokollen, die Nutzer des Erne-Systems damit rechnen können, dass der Wasserstand während der gesamten Schifffahrt gesenkt wird, da die Wasserstände auf Lower Lough Erne bei entsprechender Witterung auf mindestens 149 Fuß (oberhalb von Poolbeg Ordnance Datum) abgesenkt werden, in Erwartung zunehmender Niederschläge im Herbst und Winter.

    • Wenn der Wasserstand sinkt, sollten die Meister folgendes beachten:
      Navigation – Um das Risiko von Erdung zu verringern, sollten Kapitäne auf oder in der Nähe der Mittellinie des Kanals navigieren, kurze Schnitte in dog-legged Kanälen vermeiden und zu nahe an Navigationsmarken navigieren.
    • Festmachen von Schiffen – Die Kapitäne sollten sich bewusst sein, dass sich der Wasserstand schnell ändern kann und dass die Festmacherleinen angepasst werden müssen. Daher sollten die Festmacherleinen regelmäßig überprüft werden.