Veröffentlicht am von Willi

MARINE NOTICE, No. 96 of 2022

Lough Erne; © esri; click to "esri map"
Lower Lough Erne; © esri

MARINE NOTICE, No. 96 of 2022

Erne System

Lower Lough Erne

Advance Notice of Reducing Water Levels

Waterways Ireland anticipate that DfI Rivers will be advising that from 1st October 2022, in keeping with water level management protocols, users of the Erne System can expect reducing water levels throughout the navigation as water levels on Lower Lough Erne are drawn down, weather permitting, to a minimum of 149 feet (above Poolbeg Ordnance Datum), in anticipation of increased precipitation during autumn and winter.If water levels do fall masters should be aware of the following:

    • Navigation – To reduce the risk of grounding masters should navigate on or near the centreline of the channel, avoid short cutting in dog-legged channels and navigating too close to navigation markers.
    • Mooring of Vessels – Masters should be aware that water levels may change rapidly and that mooring lines will require adjustment. Therefore mooring lines should be checked regularly.

Patrick Harkin, Inspector of Navigation, Waterways Ireland, Tel: 353 90 6435693, 9th September 2022

 
Link to Upper Erne Beleisle Waterlevel Station
Link to Upper Erne Beleisle Waterlevel Station

Erne-System, Unterer Lough Erne
Vorankündigung für sinkende Wasserstände
Waterways Ireland geht davon aus, dass DfI Rivers ab dem 1. Oktober 2022 in Übereinstimmung mit den Wasserstandsmanagementprotokollen die Nutzer des Erne-Systems auf sinkende Wasserstände in der gesamten Schifffahrt hinweisen wird, da der Wasserstand des Lower Lough Erne in Erwartung verstärkter Niederschläge im Herbst und Winter wetterabhängig auf mindestens 149 Fuß (über Poolbeg Ordnance Datum) gesenkt wird.
Wenn der Wasserstand sinkt, sollten die Schiffsführer Folgendes beachten:

    • Navigation – Um das Risiko einer Grundberührung zu verringern, sollten Kapitäne auf oder in der Nähe der Mittellinie des Fahrwassers navigieren, Abkürzungen in Fahrwassern mit hakenförmigen Bögen und das Navigieren zu nahe an Navigationsmarkierungen vermeiden.
    • Festmachen von Schiffen – Kapitäne sollten sich darüber im Klaren sein, dass sich der Wasserstand schnell ändern kann und dass die Festmacherleinen angepasst werden müssen. Daher sollten die Festmacherleinen regelmäßig überprüft werden.