Waterways Ireland from a personal view of a hire boater
MARINE NOTICE, No 3 of 2014
Shannon Navigation
Lough Derg
Red Porthand Buoy Off Station
Waterways Ireland has been advised that a red porthand buoy has been sighted grounded near Tinker Point on the western tip of Illaunmore island. Its previous position has yet to be identified.
Masters are requested to navigate with due caution in this area of Lough Derg until the buoy has been repositioned.
Charles Lawn, Inspector of Navigation, Athlone, 13 Jan 2014
Die Karte der historischen Navigationsrouten auf Lough Derg von 1750 bis 1950 zeigt die historischen Kais und Marker auf dem Lough und beinhaltet Angaben über die Handelswege von Kilrush nach Liverpool, sowie eine Liste der Shannon Steamboote. Herausgegeben wurde sie von IWAI & HBA Mitglied Donal Boland (Barge James & Mary) im Format 840mm x 595mm (einseitig). Diese Karte ist ausschließlich nur zur Darstellung der frühen irischen Binnenschiffahrt geeignet, nicht für die Navigation. Die Karte ist seit Montag im IWAI Shop erhältlich.
Wie in den „Captain’s Handbooks & Charts“ eingezeichnet steht in der „Gloondavaun Bay“ vor dem Bonaveen Point ein Marker . Hier ist ein Foto aus dem Archiv, aufgenommen im April 2011.
Donal Bolan hat speziell für die Navigationsbeschreibung der Historischen Schifffahrt auf Lough Derg, eine historische Karte gezeichnet, derren Entwicklung jetzt abgeschlossen ist. Er wird diese Karte im Mountshannon Hotel am Freitagabend, den 25. November ab 20:00 Uhr der Öffentlichkeit präsentieren. Mitwirkende sind unter anderem Dick Warner sowie Brain Goggin.
Das Team „Wasserrausch“ hat Anfang Oktober Donal an Bord von James & Mary in Mountshannon besucht und konnten dabei seine neue und sehr interessante Historische Navigationskarte des Lough Derg sehen, die fast fertig war, um demnächst in Druck zu gehen.
Good luck Donal, for your presentation and many thanks for the invitation.
Übrigens, zum neuen Reisebericht des Team Wasserrausch geht es hier demnächst:
Aufgelaufen am Bonaveen Point
Sonntag den 16. Oktober ist ein 37ft Cruiser mit 5 Personen an Bord auf einen Felsen unter Wasser beim Bonaveen Point, in der Nähe Portumna, am nördlichen Ende des Lough Derg aufgelaufen.
Am 09:35 Uhr, war das Lough Derg RNLI Rettungsboot (mit Notfallpumpe) von der Valentia Küstenwache zur Unterstützung der Rettungsmaßnahmen von 5 Personen an Bord eines 37ft Cruiser angefordert worden. Der Wind kam aus Südwest mit Stärke von F3 in Böen bis 5 (9 knots Böen 18), die Sicht war sehr gut. Um 10:12 Uhr erreichte das Rettungsboot das aufgelaufene Boot, das nach Steuerbord auf dem Felsen lag. Es waren fünf Personen mit angelegten Rettungswesten an Bord, alle gesund und unversehrt. Zwei RNLI Besatzungsmitglieder gingen an Bord, um die Beschädigung des Schiffes zu beurteilen und stellten fest, dass das Boot Löcher und etliche Mengen Wasser aufgenommen hatte. Der Cruiser „Laura“ wartete auf Standby in Sichtweite, konnte aber nicht in die Nähe des Unfallbootes manövrieren, ohne in Gefahr zu geraten, selbst aufzulaufen. Es wurde beschlossen, alle Personen auf das Rettungsboot zu nehmen und nach Castle Harbour zu bringen, wo sie vom Rest ihrer Gruppe erwartet wurden. Das Rettungsboot dankte dem Kapitän der „Laura“ für das Beiseitestehen zur Sicherung.
Hier ist die Originalmeldung von RNLI Lough Derg:
Sunday October 16, Lough Derg RNLI Lifeboat goes to the assistance of 5 persons on board a vessel on rocks and taking on water at Bonaveen Point, near Portumna, at the northern end of Lough Derg
The lifeboat returned to station and was ready for service at 12midday.
Eleanor Hooker, Helm & Lifeboat Press Officer Lough Derg RNLI Lifeboat*
