Attention !!! The maps shown on this website are for informational purposes only. They are not suitable for navigation. The map provided by the rental company must be strictly adhered to.
Waterways Ireland wishes to advise masters of vessels that the eastern deep-gate at Athlone Lock has experienced a mechanical failure and is currently non-operational, remaining fixed in the open position.
The western deep-gate remains fully operational, and the lock remains available for navigation. However, navigation is restricted to vessels with a maximum beam of 20 ft (6.1 m), as shown below:
Masters of vessels transiting Athlone Lock are requested to:
Proceed with appropriate caution when approaching and using the lock.
Follow all instructions issued by Waterways Ireland lock-keepers.
Waterways Ireland engineers are investigating the fault and repairs will be undertaken as soon as practicable to restore full operational capability.
Waterways Ireland regrets any inconvenience caused and will issue a further update once the repair works have been completed and the lock has returned to normal operation.
Peter Harty, Inspector of Navigation
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org
Shannon Navigation, Athlone Lock, Eingeschränkte Navigation Ausgestellt: 27. Juli 2026 Waterways Ireland weist die Kapitäne von Schiffen darauf hin, dass das östliche Tiefentor der Schleuse Athlone einen mechanischen Defekt aufweist und derzeit nicht betriebsfähig ist; es befindet sich in geöffneter Position.
Das westliche Tieftor ist weiterhin voll funktionsfähig, und die Schleuse steht der Schifffahrt zur Verfügung. Die Schifffahrt ist jedoch auf Schiffe mit einer maximalen Breite von 20 ft (6,1 m) beschränkt, wie oben dargestellt:
Kapitäne von Schiffen, die die Schleuse von Athlone passieren, werden gebeten:
Bei der Annäherung an die Schleuse und bei deren Nutzung mit angemessener Vorsicht vorzugehen.
Alle Anweisungen der Schleusenwärter von Waterways Ireland zu befolgen.
Die Ingenieure von Waterways Ireland untersuchen derzeit die Ursache des Defekts, und die Reparaturarbeiten werden so bald wie möglich durchgeführt, um die volle Betriebsfähigkeit wiederherzustellen. Waterways Ireland bedauert die entstandenen Unannehmlichkeiten und wird eine weitere Mitteilung veröffentlichen, sobald die Reparaturarbeiten abgeschlossen sind und die Schleuse wieder normal in Betrieb ist.
Waterways Ireland updates masters of vessels that water levels along the canal section exiting Lough Scur remain below normal summer navigation levels. Please note:
Recent inspections have confirmed a minimum navigable depth of approximately 1.2 metres at the shallowest point, located in the centre of the canal navigation channel.
Masters of vessels are advised to navigate at dead slow speed and remain in the centre of the channel when transiting this area.
A submerged shelf extending from the north embankment on the canal has been identified. A red buoy has been deployed to mark the outer extent of this feature, and temporary „Dead Slow“ signs have been installed at Bridge 11 and on the approach to the canal section from Lough Scur.
Waterways Ireland is continuing to pump water at Lock 8 to help maintain current water levels within Lough Scur.
Masters of vessels are requested to exercise caution when navigating the canal section. A location map is provided below:
Remain within marked navigation channels at all times.
Give navigation markers a wide berth and ensure passage on the correct side.
Plan passages carefully, taking vessel draft into account.
Adhere to local speed limits and exercise caution in restricted or shallow channels.
Guidance if vessel grounded. If your vessel becomes grounded in shallow water, follow the steps below to ensure safety:
1. Disengage the engine immediately to prevent damage. Check the safety of all passengers.
2. Remain onboard and ensure all persons wear lifejackets. Do not enter the water.
3. Check the internal watertight integrity of the vessel for any signs of leaks or damage.
4. Attempt to manoeuvre off gently, using minimal engine power, do not apply excessive force. Consider emptying freshwater tanks.
5. If unable to refloat:
Seek external assistance.
Call 112 or 999 and request the Coast Guard.
If you are on a hire vessel, also contact your Hire Boat provider directly.
Do not enter the water.
6. Post-grounding, check your hull, prop and steerage as a matter of priority.
Waterways Ireland advises all masters to plan passages carefully, particularly in areas affected by low water levels. More information on Shannon water levels can be found here: Water Levels
Peter Harty, Inspector of Navigation,
Inspectorate.Athlone@waterwaysireland.org
Navigation auf dem Shannon Erne Waterway Niedrige Wasserstände – Lough Scur, Veröffentlicht: 27. Juli 2026 Waterways Ireland informiert die Schiffsführer darüber, dass die Wasserstände entlang des Kanalabschnitts, der aus dem Lough Scur herausführt, weiterhin unter den normalen sommerlichen Navigationswasserständen liegen. Bitte beachten Sie:
Jüngste Inspektionen haben eine minimale Fahrwassertiefe von etwa 1,2 Metern an der flachsten Stelle bestätigt, die sich in der Mitte des Kanalfahrwassers befindet.
Den Schiffsführern wird empfohlen, bei der Durchfahrt durch diesen Bereich mit äußerst langsamer Fahrt zu navigieren und in der Mitte des Fahrwassers zu bleiben.
Es wurde eine unter Wasser liegende Sohle identifiziert, die sich vom nördlichen Ufer des Kanals aus erstreckt. Zur Markierung der äußeren Begrenzung dieses Geländemerkmals wurde eine rote Boje ausgebracht, und an der Brücke 11 sowie an der Zufahrt zum Kanalabschnitt vom Lough Scur aus wurden vorübergehend Schilder mit der Aufschrift „Dead Slow“ angebracht.
Waterways Ireland pumpt weiterhin Wasser an Lock 8 ab, um den aktuellen Wasserstand im Lough Scur aufrechtzuerhalten.
Schiffskapitäne werden gebeten, bei der Befahrung dieses Kanalabschnitts Vorsicht walten zu lassen. Eine Lagekarte finden Sie oben: Navigationshinweise für Schiffskapitäne:
Halten Sie sich stets innerhalb der markierten Fahrrinnen auf.
Halten Sie einen großen Abstand zu Navigationsmarkierungen ein und stellen Sie sicher, dass Sie auf der richtigen Seite vorbeifahren.
Planen Sie die Durchfahrt sorgfältig und berücksichtigen Sie dabei den Tiefgang Ihres Schiffes.
Halten Sie sich an die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen und seien Sie in engen oder flachen Fahrrinnen besonders vorsichtig.
Anleitung für den Fall, dass das Schiff auf Grund läuft. Sollte Ihr Schiff in seichtem Wasser auf Grund laufen, befolgen Sie die folgenden Schritte, um die Sicherheit zu gewährleisten: 1. Schalten Sie den Motor sofort aus, um Schäden zu vermeiden. Vergewissern Sie sich, dass alle Passagiere in Sicherheit sind. 2. Bleiben Sie an Bord und stellen Sie sicher, dass alle Personen Schwimmwesten tragen. Gehen Sie nicht ins Wasser. 3. Überprüfen Sie die innere Wasserdichtigkeit des Schiffes auf Anzeichen von Undichtigkeiten oder Beschädigungen. 4. Versuchen Sie, das Schiff vorsichtig und mit minimaler Motorleistung wieder freizumachen; wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Erwägen Sie, die Frischwassertanks zu entleeren. 5. Falls das Schiff nicht wieder flottgemacht werden kann:
Holen Sie sich Hilfe von außen.
Rufen Sie 112 oder 999 an und fordern Sie die Küstenwache an.
Wenn Sie sich auf einem Mietboot befinden, kontaktieren Sie außerdem direkt Ihren Bootsverleiher.
Gehen Sie nicht ins Wasser.
6. Überprüfen Sie nach der Grundberührung vorrangig Ihren Rumpf, den Propeller und die Steuerung. Waterways Ireland rät allen Schiffsführern, ihre Fahrten sorgfältig zu planen, insbesondere in Gebieten, die von niedrigen Wasserständen betroffen sind. Weitere Informationen zu den Wasserständen am Shannon finden Sie hier: Wasserstände
